9.5代雅閣定速巡航

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雅閣有一套很先進(jìn)好用的定速巡航系統(tǒng)。這個(gè)裝備很多高配置的車都有它“先進(jìn)”，是因?yàn)樗δ軌蛉?，除了一般的定速、加減速度調(diào)節(jié)按鈕外，還有“恢復(fù)”和“取消”按鈕。后兩者不是所有定速系統(tǒng)都有的，一些設(shè)計(jì)比較新的車型才有，好用也正是源于它們。

新雅閣定速巡航設(shè)置：

（1）定速巡航系統(tǒng)主要由控制開(kāi)關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，

（2）簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而來(lái)調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。

（3）比如，車輛上坡時(shí)速度下降，車速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)下降，控制組件將發(fā)指令給伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開(kāi)相應(yīng)角度的節(jié)氣門來(lái)保持車速。相反，下坡時(shí)將減小節(jié)氣門的開(kāi)度。

總評(píng)：新一代廣本雅閣發(fā)布之后就又一次顛覆了大家對(duì)中型車的印象，更低趴和更寬闊的車身、突出的前鼻、接近于轎跑般的車頂曲線都顯得更為年輕和更具視覺(jué)沖擊力，而這一代雅閣似乎也更針對(duì)90后的購(gòu)車人群，在目前眾多的中型車顯得較為激進(jìn)。

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