奔馳e級(jí)加速視頻

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奔馳E級(jí)的動(dòng)力水平是不容置疑的，但真的想要跑出最快的0-100km/h加速時(shí)間其實(shí)也不是一件容易的事情。首先，將駕駛模式切換到Sport+，讓動(dòng)力系統(tǒng)可以將自身的性能最大限度地發(fā)揮出來(lái)；然后，關(guān)閉ESP車(chē)身穩(wěn)定控制，以便減少電子安全系統(tǒng)對(duì)它的束縛。

奔馳E級(jí)起步最大允許轉(zhuǎn)速只有2200rpm，比我之前測(cè)試的奔馳E 300 L（3000rpm）還要低很多。經(jīng)過(guò)多次嘗試，以2200rpm彈射起步，它的加速測(cè)試成績(jī)最快，最終成績(jī)鎖定為6.58秒。

奔馳E級(jí)3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，奔馳E 320 L在全力加速時(shí)的動(dòng)力輸出明顯要比E 300 L澎湃一些，持續(xù)加速感更強(qiáng)，提速也會(huì)更加平順自然。說(shuō)得直白一點(diǎn)，奔馳E 320 L的加速是一氣呵成之感，能夠?qū)⒈捡YE級(jí)該有的氣派完美地展現(xiàn)出來(lái)。

總評(píng)：奔馳E級(jí)轎車(chē)是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車(chē)，跑車(chē)，旅行車(chē)，目前公認(rèn)E級(jí)車(chē)的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車(chē)型之一。

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