吉利博越倒車?yán)走_(dá)不響

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吉利博越倒車?yán)走_(dá)使用：當(dāng)換檔桿換至倒檔(R)且速度小于15 km/h 時(shí)，可直接進(jìn)入；切出倒檔 (R)，將會(huì)延遲 10 秒退出倒車影像界面；車速大于15 km/h時(shí)，將會(huì)立 即退出倒車影像界面；倒車界面點(diǎn)擊“退出”軟按鈕。

倒車距離輔助線：倒車距離輔助線分為成紅、黃、綠三部分。分別表示障礙物離保險(xiǎn)桿的距離范圍，具體如下：紅色：40 cm ~ 80 cm ；黃色：80cm ~ 150 cm ；綠色：150cm ~ 300 cm。

倒車輔助系統(tǒng)通過聲音信號(hào)提醒駕駛員注意車輛后方有潛在危險(xiǎn)的障礙物。當(dāng)車輛后方檢測(cè)到障礙物時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出嘩嘩的報(bào)警聲。當(dāng)車輛距離障礙物越來越近，報(bào)警音的頻率逐漸變高，如果倒車影像正常顯示，而倒車?yán)走_(dá)不報(bào)警，需要檢查一下喇叭。

總評(píng)：吉利博越，是由國際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國文化元素與國際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。

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