寶馬X1 28i外形細(xì)節(jié)

寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型符合大多數(shù)國(guó)人對(duì)傳統(tǒng)SUV的審美，寶馬家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也讓其在視覺(jué)上更顯霸氣，橫向比較同級(jí)別車型，X1無(wú)疑是最大氣的之一。

寶馬X1 28i外形細(xì)節(jié)

歐洲NCAP碰撞測(cè)試提高了行人保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)，為了得到更好的碰撞成績(jī)，X1的車頭設(shè)計(jì)得比較寬平，標(biāo)志性的雙腎前格柵幾乎與水平面垂直。不過(guò)寶馬的造型設(shè)計(jì)師們并沒(méi)有因此就讓X1變得呆板，車燈周圍以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條、白色的燈眉、大大的下進(jìn)氣格柵，讓前臉構(gòu)成一副專注而犀利的神情，與最近推出的新7系、5系GT的表情有幾分相似，但又顯得更加張揚(yáng)一些。

車身側(cè)面的腰線、多層折線的尾部造型營(yíng)造了肌肉感和立體感，如同一名運(yùn)動(dòng)健將；225/50R17的大尺寸薄胎，或許你也猜到它的公路表現(xiàn)一定優(yōu)于off-road表現(xiàn)；富有科技感的LED尾燈造型與5系GT如出一轍；比轎車更高的離地間隙、偏方型的輪拱、環(huán)繞全身的防刮條、行李架等則讓X1將自己“偽裝”成SUV。