朗逸高級感并沒有少

大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）稱不上是一臺完美的車型，但它卻能盤踞轎車銷量榜首位置這么長時間，足以證明其身上某些過人之處。而基于MQB平臺而來的全新朗逸，除了繼承前作的機(jī)械素質(zhì)和均衡性以外，這臺被上汽大眾基于厚望的產(chǎn)品，能否繼續(xù)讓大家繼續(xù)用錢包來為它投票呢？

　　全新朗逸最顯眼的變化自然是它的外觀和內(nèi)飾部分，雖然設(shè)計的框架還是大眾一貫的套路，但整體的觀感已經(jīng)往更高級別的帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）靠攏了。尤其在尾燈部分，要是扣去了尾標(biāo)以后，兩者之間的差異就更小了，這里我覺得應(yīng)該給設(shè)計師加雞腿，雙份的。

　　至于我們手上的試駕車，盡管是入門級的動力，但門面上的東西并沒有少。包括前后LED大燈、尾燈以及車身周邊的鍍鉻條都是與280TSI版本看齊的。而且全新朗逸還貼心地在車尾部分隱藏了1.5L的動力標(biāo)識，只留有“LAVIDA”字樣，讓車子在視覺效果上一點都不顯素，希望這個細(xì)節(jié)會在最終的量產(chǎn)車上有所保留。

　　不過差異的地方還是會有，尤其在一些配置部分，例如280TSI上的前雷達(dá)、無匙進(jìn)入都沒有在1.5L版本上出現(xiàn)，還好這些都是無傷大雅的部分。而且值得好評的是，1.5L版本依舊保留了AEB緊急制動，安全配置部分并沒有馬虎。

　　至于內(nèi)飾部分還是熟悉的大眾套路，但中控布局的調(diào)整多少都為全新朗逸帶來一些新鮮感。雖然用料上還是有提升的空間，除了門板位置采用皮質(zhì)包裹以外，其余部分均為硬質(zhì)塑料，還好各位置的做工都保持了大眾一貫的高水準(zhǔn)。

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