納智捷新suv全新上市

納智捷U5 EV 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

納智捷在新能源的推動(dòng)下，也推出自己的純電動(dòng)小型SUV——納智捷U5 EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），顯而易見的是納智捷新suv是根據(jù)u5燃油版打造而來(lái)，不過(guò)畢竟是純電動(dòng)，自然會(huì)根據(jù)純電動(dòng)的特性來(lái)做出相應(yīng)的改動(dòng)，不過(guò)純電動(dòng)最讓人關(guān)注的還是續(xù)航里程，據(jù)悉其最大續(xù)航里程超過(guò)400公里，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

在本屆廣州車展上，東風(fēng)裕隆推出旗下首款電動(dòng)小型SUV——納智捷U5 EV，這款納智捷新suv是根據(jù)燃油版u5打造而來(lái)，搭載130kw驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速可達(dá)150km/h，綜合續(xù)航里程為360km，等速最大續(xù)航里程超過(guò)400km，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。

此外u5 ev還搭載了納智捷獨(dú)創(chuàng)的五段式能量回收系統(tǒng)（B-Paddle），彈指之間就可變換五種不同力度的能量回收模式，駕駛者可以根據(jù)電量、路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)整出最佳的能量回收力道。這個(gè)系統(tǒng)同樣采用撥片式操作，令駕駛者雙手無(wú)需離開方向盤即可任意切換，大大提高能量的使用效率和駕駛樂趣。

動(dòng)力性能上的表現(xiàn)是非常令人滿意的，而內(nèi)飾方面也比較科技，中控臺(tái)搭載了12英寸智慧互聯(lián)大屏，并配備了時(shí)下黑科技AR View+全景影像系統(tǒng)，此外還搭載自然語(yǔ)音系統(tǒng)，一聲“小納”，就能夠語(yǔ)音控制影音娛樂、聽歌導(dǎo)航、控制空調(diào)溫度等，使用起來(lái)是非常智能而且反應(yīng)迅速的。

而在外觀上，納智捷新suv是根據(jù)u5打造而來(lái)，所以外觀上也比較相似，不過(guò)也做了細(xì)節(jié)上的調(diào)整，進(jìn)氣格柵采用多邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由于是純電動(dòng)，格柵為封閉式的，與兩側(cè)銳利的大燈相連，令前臉看上去不怒自威。

側(cè)面看上去比較硬朗，頂部的行李架讓車身看起來(lái)更加飽滿，腰線也采用俯沖式設(shè)計(jì)，拉伸了側(cè)面的視覺效果。尾部采用時(shí)下流行的溜背造型，看起來(lái)會(huì)更加動(dòng)感，“回旋鏢”式的尾燈為其增色不少，下方看似還有排氣管，但實(shí)際上也是封閉式的，畢竟純電動(dòng)根本不需要排氣。

在空間方面，u5 ev的長(zhǎng)寬高分別為4415/1783/1603mm，軸距為2650mm，相較于燃油版u5來(lái)說(shuō)，除寬度不變外，都有增加，長(zhǎng)度增加了20mm，軸距增加了30mm，所以內(nèi)部空間會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)更寬敞一些，所以整體來(lái)說(shuō)納智捷U5 EV的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，相信上市之后會(huì)有不錯(cuò)的反響。