納智捷大7油耗18L
納智捷大7油耗出了名的高,雖然工信部給出的油耗僅在10.7L,但實際油耗很容易就高達18L,就連VV7都無法與其相比,被人們稱為真正的油老虎。不過耗油量大就算了,關(guān)鍵是這油花的一點都不值,以至于銷量上不去,現(xiàn)在都停產(chǎn)了。
納智捷大7 SUV(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在2011年9月30日上市,可惜沒有熬過七年之癢,今年正式宣布停產(chǎn),到底是為什么讓其快速跌落呢?主要就是納智捷大7油耗實在是太高了,雖然工信部給出10.7L油耗,但實際高達13L-18L的恐怖程度,可是一般人能夠承受的?
納智捷大7明明只是2.2T的車型,卻有著3.0T的油耗,最關(guān)鍵的是只有1.5T的動力表現(xiàn),不少車主都表示,跑了10000公里,5000公里都是在去加油的路上,3000公里是在去修車的路上,方圓百里加油站都混熟了,人家都還提醒你有優(yōu)惠。
甚至網(wǎng)上還出現(xiàn)了許多段子:
“納智捷大7 SUV為中石油、中石化的收入貢獻巨大,兩家石油企業(yè)都不同意它停產(chǎn)?!?/p>
“納智捷高速踩油門,能聽到水牛喝水的聲音?!?/p>
“傳說中一腳油門可以讓油箱里起旋渦的超豪華品牌。”
“聽說不滅車,你永遠加不滿油?!?/p>
雖然這些都是段子,我們不能信以為真,但卻是存在類似的問題,而且有些車主并不是吃不起油耗,而是完全不劃算,再加上納智捷大7可不僅僅是油耗的問題,在質(zhì)量上也是讓人大失所望,所以上面才會說到3000公里是去修車的路上。
車質(zhì)網(wǎng)上受到的納智捷大7投訴案例中,有車輪跑偏、發(fā)動機拉缸、發(fā)動機異響、轉(zhuǎn)向異響等各種故障,甚至還有油表不準(zhǔn)導(dǎo)致發(fā)動機熄火、渦輪葉片斷裂等奇葩問題也是層出不窮,可以說是汽車故障的集大成者。
不過納智捷大7并不是沒有輝煌的時候,2011年9月30日上市,定位為中型SUV,起售價22萬對準(zhǔn)合資品牌,而且10-12月份銷量就達到7058輛,次年銷量更是突破3.11萬輛,推出不到一年的時間就已經(jīng)實現(xiàn)了盈利,可惜直到宣布停產(chǎn),累計銷量也才只有73302輛,去年僅賣出180輛,今年上半年更是0輛,令人唏噓。
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