新款加版寶馬x5m

自從國家令平行進口車合法化之后，我們能夠以更優(yōu)惠的價格買到正規(guī)進口車，而加版寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）m就是最近新到的一款，這款寶馬x5m在許多方面都進行了增配，而且新款寶馬X5m報價還非常低，在進行增配降價的時候，就是我們下手的最佳時間，你準備好了嗎？

新款加版寶馬X5m

新款寶馬X5m的變化主要集中在前臉報復恩，前保險杠的三維框架造型、新設計的板條以及下部的傾角，讓標志性的雙腎前格柵更為突出。天使眼日間行車燈換裝新家族特征的邊緣造型，并采用了LED燈組，這是之前選裝的，現(xiàn)在變成了標配，同時引入LED燈組的還有尾燈。

在內飾方面雖然比較簡潔，但是一點都不簡單，材質高檔、做工精細，真皮座椅和方向盤、深棕色木紋裝飾的點綴都體現(xiàn)出寶馬的奢侈。還有儀表盤的水滴造型也很別致，中控臺的功能鍵排列有序，在檔桿附近，多媒體交互系統(tǒng)和一鍵啟動按鈕都增添了內部的科技感。

在駕乘空間和儲物空間方面，寶馬從來都不會讓我們失望，長寬高依舊是4857/1933 /1776mm，軸距達到了2933mm，擁有非常舒適的駕乘體驗感。而且加裝了分區(qū)自動空調，后排座椅加熱，前排座椅加熱通風，增添了駕乘舒適度。

在動力方面，搭載的是3.0T V6發(fā)動機，匹配的是8速自動變速箱，在轉速5800轉/分時輸出最大功率225千瓦，在1200-5000轉/分的大轉速區(qū)間可以保持輸出最大扭矩400牛米，所以無論是在低轉還是高轉都能夠有充沛的動力，推背感強烈，提速超快。

而且新款寶馬X5m采用了前雙橫臂獨立懸掛，后四連桿獨立懸掛，不論是懸掛架構還是調校方面都是朝著公路行駛性妥協(xié)，所以無論是打造的多么強悍，它依舊只是個公路漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）子，在真正越野方面無法與其他同級車相比，但是公路性能，恐怕還真不會向任何同級對手低頭，而且作為平行進口，寶馬X5m報價會更低。