超級(jí)維特拉 2012款最小離地間隙多少

鈴木是一個(gè)注重實(shí)惠家用的品牌，旗下車(chē)型以便宜好開(kāi)著稱(chēng)，也因此成了很多消費(fèi)者選擇家用車(chē)時(shí)考慮的對(duì)象。但鈴木似乎又不想僅限于此，內(nèi)在的活力與激情也會(huì)時(shí)不時(shí)迸發(fā)出來(lái)，維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一個(gè)很好的例子。小排量渦輪增壓搭配智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是維特拉最大的亮點(diǎn)。

那么，超級(jí)維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2012款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)超級(jí)維特拉 2012款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

鈴木(進(jìn)口)這款車(chē)，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度是20公分。

車(chē)輛的底盤(pán)高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，是指汽車(chē)在最大承載力的時(shí)候，汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車(chē)輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車(chē)通過(guò)各種路面比較輕松，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙若低于110毫米，高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車(chē)，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能較好的滿(mǎn)足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和超級(jí)維特拉差不多的車(chē)系有，奧軒GX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（210mm），景逸XV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（200mm），開(kāi)沃D11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），旗勝V3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（195mm），瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。