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捷達倒車影像怎么安裝、捷達倒車影像調(diào)節(jié)、故障修理

2024-07-30 04:40:02 作者:資訊小編

自換代以來,捷達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一直保持著很高的熱度,均衡的表現(xiàn)以及品牌是消費者主要看中的地方

大眾捷達有倒車影像嗎,新捷達倒車影像多少錢

大眾新捷達全系都是不配備倒車影像的,如果只是倒車影像攝像頭的話,價格大概在100~200左右,加上安裝費大概在300左右。倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng),或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領(lǐng)域

倒車影像與倒車雷達相比優(yōu)點為:

安裝簡單,一般普通單路輸出的倒車影像僅需要把電源鏈接線正極接到汽車倒車燈電源正,電源鏈接線 負接到倒車燈負或者接地(GND)亦可。排線根據(jù)車型不同簡單研究就能明白怎么排,攝像頭取易安裝的位置開孔安裝即可。

一目了然,車輛掛上倒檔后,車尾實物景象即可清晰映入眼簾,方便駕駛員判斷。

捷達 2019款正側(cè)

大眾新捷達倒車影像走線,新款捷達倒車影像安裝

大眾新捷達倒車影像安裝走線方法如下;

1、現(xiàn)在大部分的倒車影像都是不是在后杠上打孔的了,都是集成在牌照燈上面,從牌照燈下面出來一個探頭。買探頭的時候應(yīng)該注意了,要適合自己的車輛才好。

2、買回探頭來以后,我們把牌照燈拆下來,然后再裝上去就可以了。從倒車影像那里出來兩個線,一個紅色的,一個黑色的,紅色的我告訴你是接倒車燈的正極線,黑色的可接可不接。所謂倒車燈的正極線,就是在汽車掛倒檔的時候,有電的那顆線。

3、把線整理好,找個不顯眼的地方固定起來。然后把信號線甩到前面去就可以了。這個事一般的車型都可以的,但是有的車型是需要接繼電器的,說起來比較麻煩,但是大意就是倒車燈線上的電不穩(wěn)定,需要借別的線的電給攝像頭供電。

4、把傳輸信號的接頭連接好,用膠帶纏結(jié)實。凡是有過汽車破線的地方,我們都應(yīng)該用膠帶處理好。其實汽車加裝倒車影像是個仔細活,越仔細越好。

捷達 2019款斜后

大眾捷達倒車影像怎么安裝,新捷達裝倒車影像教程

大眾新捷達倒車影像安裝走線方法如下;

1、現(xiàn)在大部分的倒車影像都是不是在后杠上打孔的了,都是集成在牌照燈上面,從牌照燈下面出來一個探頭。買探頭的時候應(yīng)該注意了,要適合自己的車輛才好。

2、買回探頭來以后,我們把牌照燈拆下來,然后再裝上去就可以了。從倒車影像那里出來兩個線,一個紅色的,一個黑色的,紅色的我告訴你是接倒車燈的正極線,黑色的可接可不接。所謂倒車燈的正極線,就是在汽車掛倒檔的時候,有電的那顆線。

3、把線整理好,找個不顯眼的地方固定起來。然后把信號線甩到前面去就可以了。這個事一般的車型都可以的,但是有的車型是需要接繼電器的,說起來比較麻煩,但是大意就是倒車燈線上的電不穩(wěn)定,需要借別的線的電給攝像頭供電。

4、把傳輸信號的接頭連接好,用膠帶纏結(jié)實。凡是有過汽車破線的地方,我們都應(yīng)該用膠帶處理好。其實汽車加裝倒車影像是個仔細活,越仔細越好。

捷達 2019款斜前

大眾新捷達變速箱油加多少,新捷達變速箱油多少升

大眾新捷達變速箱油加4L左右。加到從加油口往外溢油就可以了。新捷達變速箱油型號是5w90粘度,這種最適合。品牌推薦:摩特或紅線。

大眾新捷達變速箱油型號是5w90粘度,這種最適合。品牌推薦:摩特或紅線。加變速箱油都在4L左右。加到從加油口往外溢油就可以了。

自動擋的變速箱油,一般是在車行駛了,6萬公里左右,換一次變速箱油就可以了,時間在,車開了,4年以后,如果車經(jīng)常跑高速,還可以適當?shù)难娱L2萬公里,再換變速箱油。手動擋的變速箱一般在行駛了,10萬左右換一次變速箱油就可以。如果去修理廠換油,一般比4S便宜一半左右。

變速箱換油一般分二種方法:重力或者是循環(huán)機,重力換油是在沒啟動車的情況下跟換變速箱油,這時有的臟東西是在變速箱內(nèi)部沉淀的,換不出來的。還有就是最好你上次的變速箱油和這次的變速箱油是一樣的,這樣效果會好一些,一般需要4升左右的油。

循環(huán)機換油,是車在啟動狀態(tài)下,更換變速箱油,這時候油在內(nèi)部流動,會帶出變速箱里的臟東西,一般需要12升的變速箱油,循環(huán)機換油法干凈徹底。

大眾新捷達座椅改裝,新捷達座椅改電動座

大眾新捷達座椅改裝如下,現(xiàn)在汽配城有很多這樣的改裝店,除了加裝電動座椅,還可以給織物座椅包真皮,增加座椅加熱和通風,改裝電動座椅。另外車主動手能力強的話也可以在網(wǎng)上購買電動座椅自行改裝,不過加裝電動座椅需要動原車線路,需要自己好好評估是否做這方面的修改。

值得一提的是,因為座椅的安裝支架可能跟原車的不同,所以改裝廠一般是修修補補,使用一些小鈑金(無任何翻邊加強強度)手工切割,手工焊接,大大的降低了座椅的強度,一旦發(fā)生碰撞事故,座椅安裝支架必然變形或者斷裂,導致的后果是座椅移動,人體與安全帶失去正常搭配位置,帶來傷害。

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