林肯領(lǐng)航員是什么發(fā)動機

在買車的時候，大家對于動力的表現(xiàn)都是比較關(guān)注的，特別是對于林肯領(lǐng)航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣豪華型的suv來說，大家更會對動力比較的關(guān)注，尤其是林肯領(lǐng)航員的發(fā)動機表現(xiàn)大家更不清楚，那么具體林肯領(lǐng)航員是什么發(fā)動機，下面就讓我們一起看看吧。

一、林肯領(lǐng)航員的發(fā)動機

要說林肯領(lǐng)航員是什么發(fā)動機。新領(lǐng)航員的動力總成由之前的5.4L V8發(fā)動機改為了3.5L V6渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機在林肯和福特的多款車型上都能見到。雖然排量和缸數(shù)都減小了，但它的動力參數(shù)比之前的V8發(fā)動機更搶眼，最大功率261kW/5250rpm，最大扭矩576Nm/2500rpm，功率和扭矩分別比老版提升了33kW和81Nm。傳動方面則依舊使用6速手自一體變速器。

二、林肯領(lǐng)航員駕駛感受一流

要說到領(lǐng)航員給人的駕駛感受，應(yīng)該是和它的外形一樣沉穩(wěn)，剛剛上手時就覺得油門和剎車踏板都比較沉，油門的反應(yīng)并不很靈敏，剎車的踏板比油門踏板高出一大截，踩下去也得需要稍微使點勁兒，但是好在轉(zhuǎn)向很輕盈，但也不是輕的完全沒有質(zhì)感，力度調(diào)校的比較適中。日常行駛中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般都會保持在2000轉(zhuǎn)以下，變速箱會在60km/h的時速就早早升入6擋，開著領(lǐng)航員你會很自然的放慢節(jié)奏，享受著柔軟的座椅，舒舒服服的巡航。

三、林肯領(lǐng)航員輸出平順很舒適

這臺3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機的動力參數(shù)的確很搶眼，但是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)之前，它的表現(xiàn)更像一臺自然吸氣發(fā)動機，出力平順又線性，一旦你深踩油門，把轉(zhuǎn)速拉高至3000轉(zhuǎn)以上，渦輪的力道會來的特別猛烈，加速感確實非常迅猛，但是只要不是刻意挑逗油門的話，領(lǐng)航員在大多數(shù)情況下都會表現(xiàn)的很沉穩(wěn)，3.5L V6發(fā)動機的低扭雖不如V8發(fā)動機強，但對于城市中日常駕駛來說，也完全足夠用。變速箱的表現(xiàn)很出色，尤其在平順性方面，日常駕駛中完全感受不到它的換擋動作，低速跟車時也絲毫沒出現(xiàn)過頓挫。

選擇購買豪華型的suv，那么在駕駛時的舒適感受可以說是最為重要的，而上面我們就給大家詳細的介紹了林肯領(lǐng)航員是什么發(fā)動機的情況，可以發(fā)現(xiàn)這款車不僅僅是發(fā)動機功率很強，駕駛感也是非常出色的，是一款駕駛感一流的優(yōu)秀豪華車

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