長(zhǎng)下坡途中遭遇剎車失靈？這篇應(yīng)急圖文建議收藏！

　　2018年11月3日晚，G75蘭海高速公路蘭州南收費(fèi)站發(fā)生一起特大交通事故。一輛重型半掛載重牽引車因剎車失靈，在距離蘭州南收費(fèi)站50米處與多車相撞，造成15人死亡，44人受傷，31車受損。肇事司機(jī)李某在被公安機(jī)關(guān)控制后交待，事故發(fā)生時(shí)因連續(xù)下坡、剎車失靈導(dǎo)致車輛失控。

　　每一次特大交通事故都會(huì)給遇難家庭帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損失，唯有將警示常記于心，謹(jǐn)慎駕駛，才能盡可能避免慘劇的發(fā)生。這次事故的肇事車輛時(shí)一輛大型載貨汽車，所以我們特意收集了與道路貨運(yùn)相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)與你分享。（文中大部分內(nèi)容C1C2車型同樣適用）

　　1.有哪些情況會(huì)導(dǎo)致“剎車失靈”？車輛行駛中，往往由于制動(dòng)管路破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象。載貨、載客汽車在超員、超載的情況下下坡，或下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用制動(dòng)器也存在剎車失效的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2.為什么長(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)導(dǎo)致失靈？下長(zhǎng)坡時(shí)或連續(xù)下坡時(shí)，車速會(huì)越來(lái)越快，連續(xù)使用行車制動(dòng)（腳剎），制動(dòng)器溫度升高到一定程度時(shí)制動(dòng)效果會(huì)急劇下降，從而造成剎車失靈的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　3.發(fā)現(xiàn)“剎車失靈”時(shí)如何避險(xiǎn)？

　?。?）察看路邊有無(wú)障礙物可助減速或?qū)掗煹貛Э捎鼗販p速、停車。最好是利用道路邊專設(shè)的緊急停車道停車。如果能在緊急停車道停車后，立即拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿（手剎），防止溜動(dòng)或發(fā)生二次險(xiǎn)情。

　?。?）觀察一下路邊又無(wú)可利用或備用的上行坡道，若有可將車輛駛向坡道，以迫使車輛停車；在沒(méi)有可利用或備用車道時(shí)，可果斷利用天然障礙物，給車輛造成行駛阻力，必要時(shí)可用車廂靠向路旁護(hù)欄碰擦。

　　（3）若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī)，應(yīng)迅速抬起加速踏板，從高速擋向低速擋“搶檔”，利用變速器變速比的突然增大和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用遏制車速，以利于控制車速和操縱行駛方向；搶檔越一級(jí)為妥，如車速仍高，可在此減速或搶檔，若越二級(jí)搶檔，難度較大，一旦搶檔不成，危險(xiǎn)性更大。

　?。?）當(dāng)車速得到有效控制后，選擇較平坦、寬闊的地段停車散熱、檢修（停車后應(yīng)拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并在車輪前塞墊三角木或石塊等物，防止車輛滑動(dòng)），必要時(shí)還應(yīng)重新調(diào)整制動(dòng)鼓和蹄片間隙。

　　4.下坡時(shí)控制速度的最佳方法？

　　下坡時(shí)，控制車速最好的方法是使用低速擋行駛、開(kāi)啟輔助制動(dòng)開(kāi)關(guān)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和輔助制動(dòng)裝置減速。

　　什么是輔助制動(dòng)裝置？輔助制動(dòng)裝置，是輔助汽車減速的裝置。有些重型汽車和經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車，如果只靠行車制動(dòng)器連續(xù)工作，容易造成制動(dòng)器過(guò)熱，制動(dòng)能力衰退，磨損嚴(yán)重，甚至燒壞。因此，加裝輔助制動(dòng)裝置，可以減輕行車制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，保證安拿行駛和降低油耗。輔助制動(dòng)裝置主要有排氣制動(dòng)、電力減速裝置和液力減速裝置三種：

　?、倥艢庵苿?dòng)裝置，有的柴油車裝有排氣制動(dòng)裝置，在下長(zhǎng)坡時(shí)用該裝置使排氣管堵塞住，同時(shí)使高壓油泵處于停止供油的工況，就可提高發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果并節(jié)省燃料。

　?、陔娏p速裝置，有的重型汽車裝有電渦流減速裝置，利用傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力產(chǎn)生電渦流，形成阻止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)力矩。這種裝置，制動(dòng)強(qiáng)度較大。

　?、垡毫p速裝置，一些裝有液力變速裝置的重型汽車，利用已有的油泵，在變速器內(nèi)裝有液力減速裝置，靠轉(zhuǎn)子和定子之間的液力摩擦，吸收能量，使汽車減速。

　　除了上述這些完備的方法之外，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)最重要的是沉著冷靜的面對(duì)，避免過(guò)于慌張導(dǎo)致操作失誤，造成更為嚴(yán)重的后果。