科魯慈和速騰哪個耗油低

速騰 參考價：12.79萬起

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導讀：科魯慈和速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個耗油低

科魯慈和速騰哪個耗油低，對于現(xiàn)在的我們生活在的這個市場上的消費水平來說，10萬買臺車已經是很正常不過的事情了，而8-13萬價位間的車型也一直是車市上的香餑餑一般的存在，但是對于研究過車的消費者，往往可能就不會跟風選擇大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），即便是對大眾的好感爆棚，速騰也是有優(yōu)先級的，那么科魯慈和速騰哪個耗油低呢，一起來看看吧。

科魯慈和速騰哪個耗油低：動力對比

大眾速騰采用的是1.6L的大眾引以為豪的EA211自然吸氣發(fā)動機，81kW的最大輸出功率和155N·m的最大扭矩和雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比之下，雪佛蘭科魯茲1.5L的自然吸氣發(fā)動機，84kW的最大輸出功率和146N·m的最大扭矩，差距并不大，但是在三百公里評價油耗上，大眾速騰的9L左右的油耗和雪佛蘭科魯茲的7.5L的油耗還是有差距的，畢竟現(xiàn)在我們都提倡節(jié)能減排，而且油價也挺高的，較低的油耗對于日后用車也是可以節(jié)約不小的一筆數(shù)字。

在車身尺寸上，大眾速騰也不比雪佛蘭科魯茲大，大眾速騰的2651mm的軸距和4655mm的車長相比之下，雪佛蘭科魯茲2700mm的軸距和4666mm的車長，科魯茲的車內空間相對來說會更加寬敞一些，但是因為雪佛蘭的美式汽車的包裹性比較好，兩臺車之間的空間對比，反而軸距短的大眾速騰占據優(yōu)勢，這個方面還是需要親自上車體驗一下的，每個人的角度不同，感受也不一樣。

科魯慈和速騰哪個耗油低：區(qū)別

兩臺車最大的區(qū)別就是在后懸掛系統(tǒng)上的選擇，大眾速騰使用的是后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，而雪佛蘭科魯茲使用的是扭力梁非獨立懸掛，這個區(qū)別對于我們駕乘感受來說可以說是影響巨大的。即便是雪佛蘭科魯茲采用了電子手剎，也配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，但是機械手剎的大眾速騰依舊占有優(yōu)勢。

兩臺車都是低配車，雪佛蘭科魯茲的優(yōu)勢就在于中控多媒體的配置上了，支持手機互聯(lián)/映射的功能，大眾速騰確實是比較低端的，不過還好速騰延續(xù)了大眾的一貫作風，全車車窗的一鍵升降功能并沒有簡配掉，這點還是比較令我們消費者比較滿意的小的優(yōu)勢。

對于這兩臺車來說，小編也是比較推薦大眾速騰的，雖然小編是個美系車的粉絲，但是在獨立懸掛的“誘惑”下，更喜歡后獨立懸掛的小編，也知道獨立懸掛的舒適性更好。以上就是小編為大家介紹的關于科魯慈和速騰哪個耗油低的全部內容介紹了。