邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣？還有這么快的新能源跑車

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導讀：邁凱倫P1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）LM新能源汽車怎么樣？還有這么快的新能源跑車

邁凱倫對于喜歡跑車的男生來說一定會不太過于陌生吧，小編今天要為大家介紹的是邁凱倫的新能源汽車，對于電動跑車來說以前我們只是知道特斯拉電動跑車，現(xiàn)在小編要給大家介紹的是邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣，速度這么快的新能源跑車你一定沒有見過吧。

邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣：外觀

P1 LM仍然由曾將邁凱倫F1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GTR送上勒芒冠軍的Lanzante團隊負責研發(fā)，并交由邁凱倫MSO部門打造。這將是P1的最后一個版本，同時也將會是最快并且最為稀有的邁凱倫P1。限量推出的5臺P1 LM一臺為灰色，另外四臺將采用橙色涂裝。而原型車被稱為“P1 XP1 LM”。。

邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣：動力學設計

空氣動力學性能在邁凱倫P1™研發(fā)工作的初始階段就被放在首要位置。通過建立CFD（計算流體動力學）空氣動力學模型并進行風洞試驗，邁凱倫設計師能讓P1™在遠低于電子限制的217英里/小時（350公里/小時）的最高車速下就能產(chǎn)生高達600公斤的下壓力。如此巨大的下壓力得益于P1™一級方程式級別的減阻系統(tǒng)（DRS）。在這一系統(tǒng)的控制下，尾翼角度會自動調節(jié)，從而降低阻力提升直線速度。在更大的角度下，尾翼還能在車輛制動時保持空氣動力的平衡。

邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣：輕量化設計

邁凱倫P1™核心組成部分是Mono（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Cage 一體式碳纖維車身結構。得益于這個僅重90公斤的結構設計，邁凱倫P1™跑車不僅具有超強車身還擁有卓越的安全可靠性。通氣口與車頂合而為一，通過進氣管道將空氣導流入發(fā)動機內。

為達到減重目的，邁凱倫P1™的五個主要車身面板均由碳纖維制造。通過在設計中去除內部碳纖維組件最外層的樹脂，車身進一步減重1.5公斤。座椅采用的是碳纖維框架加后背固定的設計，每個座椅僅重10.5公斤。

這款邁凱倫P1LM新能源怎么樣：混動性能

早在其發(fā)布之初，邁凱倫P1™便采用了一套優(yōu)秀的油電混合動力系統(tǒng)，在創(chuàng)新技術和性能方面帶來全新突破。經(jīng)過調教后的3.8升雙渦輪V8汽油發(fā)動機最大功率可達737馬力（727制動馬力），而輕量化電動機的輸出功率高達179馬力（176制動馬力），是Formula 1 ™KERS裝置功率的2倍以上。跑車的強大性能正是得益于這一特別的動力組合。跑車混動系統(tǒng)的綜合輸出功率可達916馬力（903制動馬力），百公里加速用時僅為2.8秒，200公里/小時加速用時6.8秒，300公里/小時加速用時16.5秒，比傳奇跑車邁凱倫F1足足快了5秒。

大家有沒有被這款跑車霸氣的外形給迷上啊，其實這款跑車的厲害之處還是在于它的混動系統(tǒng)，我們知道跑車雖然速度快但比較耗油，隨著科技的發(fā)展，純電動汽車是不是也可以速度很快，還不用擔心污染環(huán)境。好了關于邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣小編就說到這了。