汽車(chē)的安全氣囊里充的是什么氣體

對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，它的車(chē)身有很多秘密，也有很多高科技。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這些功能都是為了車(chē)本身和我們的行車(chē)安全。如果我們有危險(xiǎn)，我們可以盡力保護(hù)我們的安全，比如汽車(chē)上的安全氣囊。那么，朋友們知道汽車(chē)安全氣囊充什么氣的問(wèn)題嗎？今天，小編汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)就為各位朋友簡(jiǎn)單介紹一下。汽車(chē)的氣囊里充的是什么氣體:氣囊系統(tǒng)由駕駛員處的氣囊組成，儲(chǔ)存在方向盤(pán)墊里。所以，如果你看到方向盤(pán)上有SRS或者安全氣囊的字樣，就可以知道這款車(chē)配備了安全氣囊。氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊組成。傳感器和微處理器用于判斷碰撞程度并發(fā)送信號(hào)；氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火響應(yīng)，點(diǎn)燃固體燃料并產(chǎn)生氣體給氣囊充氣，從而使氣囊迅速膨脹。安全氣囊安裝在方向盤(pán)輪轂靠近坐墊的地方，容量在50到90升左右。氣囊用布抗拉強(qiáng)度高，多為尼龍材質(zhì)，折疊面貼干粉，防止氣囊粘連在一起，爆炸時(shí)破裂。為了避免漏氣，氣囊內(nèi)層涂有密封橡膠；同時(shí)氣囊上裝有安全閥，當(dāng)氣囊過(guò)度充氣或氣囊內(nèi)壓力超過(guò)一定值時(shí)，會(huì)自動(dòng)釋放一部分氣體，避免擠壓傷害乘客；安全氣囊中使用的氣體主要是氮?dú)?。汽?chē)安全氣囊充什么氣:安全氣囊的工作原理典型的安全氣囊系統(tǒng)由兩部分組成:碰撞檢測(cè)點(diǎn)火裝置(或傳感器)和氣體發(fā)生器的安全氣囊(或氣囊)。傳感器開(kāi)關(guān)啟動(dòng)后，控制電路開(kāi)始工作，檢測(cè)電路用于判斷是否有碰撞。如果信號(hào)同時(shí)來(lái)自?xún)蓚€(gè)傳感器，氣囊將被激活。由于汽車(chē)的發(fā)電機(jī)和電池通常都在汽車(chē)前部的易損部位，所以安全氣囊的控制系統(tǒng)有自己的電源來(lái)保證其功能。在確定安全氣囊展開(kāi)的條件正確后，控制回路將向點(diǎn)火器發(fā)送電流，內(nèi)含的氮化鈉推進(jìn)劑將通過(guò)瞬間快速加熱被點(diǎn)燃。

在近乎爆炸的化學(xué)反應(yīng)快速發(fā)生的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量無(wú)害的以氮?dú)鉃橹鞯臍怏w，將氣囊充氣至飽滿(mǎn)的狀態(tài)，并借著強(qiáng)大的沖擊力，氣囊能夠沖開(kāi)方向盤(pán)上的蓋而完全展開(kāi)，以保護(hù)開(kāi)車(chē)者頭部不受傷害。同時(shí)在推進(jìn)劑點(diǎn)燃的過(guò)程之中，點(diǎn)火器總成中的金屬網(wǎng)罩可冷卻快速膨脹的氣體，隨即氣囊可由設(shè)計(jì)好的小排氣口排氣，以發(fā)揮逐漸緩沖功能，并避免在車(chē)身仍繼續(xù)移動(dòng)時(shí)阻礙碰撞后的視線(xiàn)。 用特別說(shuō)明的是，傳感器只有在滿(mǎn)足了一定的條件下才會(huì)工作。安全氣囊的傳感器的設(shè)計(jì)有非常多種，有一部分是采用擺錘或杠桿式開(kāi)關(guān)，還有的是彈簧負(fù)載的轉(zhuǎn)輪式，此外還有用水銀開(kāi)關(guān)的產(chǎn)品。但不論感測(cè)器開(kāi)關(guān)型式怎么，全都必須有足夠的撞擊力才能使得開(kāi)關(guān)啟動(dòng)，同時(shí)這個(gè)撞擊力必須來(lái)自正的方向才行。通常這個(gè)撞擊力約等于以時(shí)速25公里至50公里左右碰撞固定物所產(chǎn)生的結(jié)果。在汽車(chē)受到這種高速碰撞時(shí)，裝在車(chē)前端的碰撞傳感器和裝在汽車(chē)中部的安全傳感器，就可檢查到車(chē)速突然減速，并將這一信號(hào)迅速傳遞給安全氣囊系統(tǒng)的控制電腦，電腦在經(jīng)過(guò)分析確認(rèn)之后，才會(huì)引爆安全氣囊包內(nèi)的電熱點(diǎn)火器，使氣囊發(fā)生迅速膨脹。 據(jù)計(jì)算，正規(guī)的安全氣囊必須在發(fā)生汽車(chē)碰撞后的0.01秒內(nèi)微處理器開(kāi)始工作，0.03秒內(nèi)點(diǎn)火裝置啟動(dòng)，0.05秒內(nèi)高壓氣體進(jìn)入氣囊，0.08秒內(nèi)氣囊向外膨脹，0.11秒內(nèi)氣囊完全脹大，此刻之后，駕車(chē)者才會(huì)撞上氣囊。 可見(jiàn)，氣囊的打開(kāi)與否與撞擊角度和撞擊速度全都有關(guān)，大多數(shù)來(lái)說(shuō)在汽車(chē)翻轉(zhuǎn)、輕微碰撞、側(cè)面碰撞或后面碰撞時(shí)，氣囊均不會(huì)打開(kāi)，比如桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2000升級(jí)版在車(chē)身正面左右各30度以?xún)?nèi)受到重創(chuàng)時(shí)才會(huì)打開(kāi)安全氣囊。再有一點(diǎn)，對(duì)于撞擊速度而言，安全氣囊系統(tǒng)測(cè)定的是撞擊后車(chē)輛的減速度，因此，在做安全碰撞實(shí)驗(yàn)時(shí)，大多數(shù)全都是讓車(chē)筆直地撞在不能移動(dòng)且不能變形的墻上。 汽車(chē)安全氣囊內(nèi)充入的啥氣體：安全氣囊的安全性 安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，避免脆弱的乘客肉體與車(chē)身產(chǎn)生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。安全氣囊對(duì)于在遭受正面撞擊時(shí)，的確能有效保護(hù)乘客，即使未系上安全帶，防撞安全氣囊仍足以有效減低傷害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，配備安全氣囊的車(chē)發(fā)生正面碰撞時(shí)，可降低乘客受傷的程度高達(dá)64％，甚至在其中有80％的乘客未系上安全帶！至于來(lái)自側(cè)方及后座的碰撞，則仍有賴(lài)于安全帶的功能。 此外，氣囊爆發(fā)時(shí)的音量大約只有130分貝，在人體可忍受的范圍；氣囊中78％的氣體是氮?dú)猓职捕ㄇ也缓拘?，?duì)人體無(wú)害；爆出時(shí)帶出的粉末是維持氣囊在折疊狀態(tài)下不粘在一塊的潤(rùn)滑粉末，對(duì)人體亦無(wú)害。 萬(wàn)事全都是一把雙刃劍，安全氣囊同樣也有它不安全的一面。據(jù)計(jì)算，若汽車(chē)以60km的時(shí)速開(kāi)車(chē)，突然的撞擊會(huì)令車(chē)輛在0.2秒之內(nèi)停下，而氣囊則會(huì)以大約 300km/h的速度彈出，而由此所產(chǎn)生的撞擊力約有180公斤，這對(duì)于頭部、頸部等人體較脆弱的部位就很難承。因此，如果安全氣囊彈出的角度、力度稍有差錯(cuò)，就有可能釀出一場(chǎng)悲劇。 安全氣囊在近幾年得到了飛速的發(fā)展，價(jià)格大幅度下降，裝備了安全氣囊的汽車(chē)也從過(guò)去的中高級(jí)汽車(chē)向中低級(jí)汽車(chē)發(fā)展。同時(shí)，有些汽車(chē)前排安裝了乘客用的安全氣囊，乘客用的安全氣囊與駕車(chē)者用的安全氣囊相似，只是氣囊的體積要大些，所需的氣體也多一些而已。進(jìn)入90年代以來(lái)，安全氣囊的安全性能已被人們普遍接受，并被視為一種現(xiàn)代化和高檔次的安全裝置。知道安全氣囊的工作原理及注意事宜對(duì)我們更好的保護(hù)自己有很重要的功用，但對(duì)于開(kāi)車(chē)員來(lái)說(shuō)，安全開(kāi)車(chē)才是第一位的，這是任何先進(jìn)的安全裝置全都無(wú)法替代的！ 小伙伴們看完了汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡(jiǎn)介之后小伙伴們是不是對(duì)于汽車(chē)安全氣囊內(nèi)充入的啥氣體這個(gè)毛病有了一定的知道了呢！那么小伙伴們喜不喜歡汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)小編今天為小伙伴們推薦的這些內(nèi)容知識(shí)呢！汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)小編覺(jué)得這些內(nèi)容知識(shí)小伙伴們一定要好好的知道一下，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)全都是幫助。那么最后希望汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡(jiǎn)介能夠幫助到小伙伴們。