途昂x是什么四驅(qū)系統(tǒng)

途昂X 參考價：26.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(455條)

途昂X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用什么樣的四驅(qū)形式？或許有很多小伙伴對此感到不解。下面小編就給大家介紹一下途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）X采用什么樣的四驅(qū)形式，希望對大家有所幫助。這款車采用了適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時四驅(qū)、適時四驅(qū)和非全時四驅(qū)。

大部分城市SUV或者四驅(qū)車都會使用適時四驅(qū)系統(tǒng)，而配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的車并不是一直都有動力的。

如果是基于前輪的適時四驅(qū)系統(tǒng)，那么前輪大部分時間都有動力，只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力。

如果是基于后驅(qū)的適時四驅(qū)系統(tǒng)，那么很多時候，后輪都是有動力的，只有后輪打滑時，前輪才會被分配動力。

全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)意味著所有四個車輪始終都有動力。這種四輪驅(qū)動系統(tǒng)只能在一些高端豪華城市SUV或者硬派越野車上看到。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)只能在一些硬核越野車上看到。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，即高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩輪驅(qū)動模式。

切換到低速四輪驅(qū)動模式后，車輪上的扭矩會被放大，可以提高汽車的逃逸性能。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)成本相對較高，四輪驅(qū)動系統(tǒng)體積和重量相對較大。

非全時四驅(qū)越野性能最強(qiáng)。