如何進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整

根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這個(gè)知識(shí)，那么今天，小編就給大家講講點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整方法。這個(gè)問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。點(diǎn)火調(diào)整方法:拆下氣門室蓋:找出曲軸皮帶輪圓周上的上下死點(diǎn)標(biāo)記；緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使活塞剛好壓縮上止點(diǎn)位置，安裝千分表支架和表頭，使千分表的觸點(diǎn)垂直接觸排氣閥的彈簧座，并保持必要的壓力，對(duì)于千分表上的小指針，壓力大小應(yīng)在1-2之間，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)千分表，使千分表的大指針歸零；

在飛輪上安裝一個(gè)角度刻度盤，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。注意千分表指針的變化。當(dāng)它離開值0時(shí)，它是排氣閥的打開時(shí)間。此時(shí)，將角度刻度盤的指針調(diào)整到0，繼續(xù)運(yùn)行飛輪。當(dāng)下止點(diǎn)的刻度與水箱的槽口對(duì)準(zhǔn)時(shí)，角規(guī)指針指示的角度值就是下止點(diǎn)前排氣閥的開啟角度。繼續(xù)運(yùn)行飛輪。當(dāng)千分表指針回到0時(shí)，是排氣閥關(guān)閉時(shí)間。此時(shí)，角度指示器的指示器的角度值是排氣門開啟延續(xù)角度。進(jìn)氣門的打開和關(guān)閉時(shí)間以及打開持續(xù)角度可以通過相同的方法來檢測(cè)。然后，您可以將分配器調(diào)整到最佳點(diǎn)火時(shí)間。

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)的過程略有不同，但大多數(shù)調(diào)整過程如下:

1.開始測(cè)試斷路器的接觸間隙，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。觸頭的正常間隙為0.35~0.45mm。

2.用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。使第一個(gè)氣缸的活塞位于壓縮沖程的上止點(diǎn)位置。方法是取下第一個(gè)氣缸的火花塞，用手指堵住氣缸蓋上的火花塞孔，搖動(dòng)曲軸。當(dāng)您感覺到氣體壓力較大時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使正時(shí)標(biāo)記或指針對(duì)準(zhǔn)指定的符號(hào)。

3.松開斷路器外殼上的壓板固定螺釘，拔下分電器蓋上的中心高壓線，使其端部距氣缸3~4mm。打開點(diǎn)火開關(guān)。然后，沿其軸的法線方向轉(zhuǎn)動(dòng)斷路器外殼以閉合觸點(diǎn)。當(dāng)外殼反向操作時(shí)，直到總高壓線末端的氣缸體跳開，觸點(diǎn)才處于剛剛分離的位置。

4.擰緊斷路器外殼上的夾板固定螺釘，蓋上分電器蓋，并更換火花塞。

5.沿著轉(zhuǎn)子的正常旋轉(zhuǎn)方向，按照點(diǎn)火順序連接每個(gè)氣缸的高壓配電線路。第一個(gè)氣缸的高壓線應(yīng)插入面向轉(zhuǎn)子的側(cè)電極插座。