曲軸箱竄氣的原因

檢測曲軸箱竄氣也是檢測氣缸密封性的方法之一。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的情況下，用這種方法診斷氣缸-活塞摩擦副的工作狀態(tài)是顯而易見的。

1.曲軸箱竄氣的檢測方法一般情況下，曲軸箱竄氣的檢測采用專用氣體流量計(jì)進(jìn)行，如圖2-4所示。具體檢測步驟如下:(1)打開電源開關(guān)，按照儀器使用說明書的要求預(yù)置檢測儀。

(2)密封曲軸箱，即堵塞機(jī)油尺口、曲軸箱通風(fēng)進(jìn)出口等，將取樣頭插入機(jī)油加注口內(nèi)。(3)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，儀表箱儀表的指示值即為發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱在該轉(zhuǎn)速下的竄氣量。曲軸箱竄氣量除與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸活塞組技術(shù)狀況有關(guān)外，還與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷有關(guān)。因此在檢測時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)加載，節(jié)氣門全開，在最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速下測試。發(fā)動(dòng)機(jī)加載可在底盤測功機(jī)上實(shí)現(xiàn)，測功機(jī)的加載裝置可方便地通過滾筒對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行加載，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷工況下從最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速的任一轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，可用曲軸箱竄氣量檢測儀檢測出各種工況下曲軸箱的竄氣量。圖2-4;曲軸箱竄氣量檢測儀1-指示儀表；2-預(yù)測按鈕；3-預(yù)調(diào)旋鈕；4-檔位開關(guān)；5-調(diào)零旋鈕；6-電源開關(guān)

2.曲軸箱竄氣診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)沒有制定全國統(tǒng)一的曲軸箱竄氣診斷標(biāo)準(zhǔn)，一些維修企業(yè)自用的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一般是根據(jù)具體車輛的累計(jì)數(shù)據(jù)制定的。由于曲軸箱竄氣也與氣缸直徑大小和氣缸數(shù)量有關(guān)，很難將多個(gè)模型統(tǒng)一在一個(gè)診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)中。在一些國家，單個(gè)氣缸中的平均竄氣被用作診斷參數(shù)。綜合國內(nèi)外情況，單缸平均竄氣值可參考以下標(biāo)準(zhǔn):汽油機(jī):新發(fā)動(dòng)機(jī)2~4L/min，當(dāng)達(dá)到16~22L/min時(shí)，柴油機(jī)需大修；新發(fā)動(dòng)機(jī)3~8L/min，當(dāng)達(dá)到18~28L/min時(shí)，曲軸箱竄氣需要檢修，一般氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損大，導(dǎo)致各部件間隙大；活塞環(huán)找正、膠合、積碳、彈性喪失、斷裂和氣缸壁應(yīng)變應(yīng)結(jié)合使用、維護(hù)和零件質(zhì)量進(jìn)行深度診斷。

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