汽車怎么樣開暖風(fēng)不耗油
我向往的“暖冬”終于把氣溫降到了零下。雖然東北北部沒有灑水成冰,但卻讓中國南部地區(qū)被大雪覆蓋,這讓北京的騎手們對大雪有了更多的期待。但是北方還是冷,沒有下雪,西北風(fēng)如期而至,讓開車出門的騎手們把暖空氣提高了一檔!說起暖空氣,不知道駕車者會不會有這樣的疑問:暖空氣會不會像空規(guī)定那樣影響發(fā)動機動力,增加油耗?師父今天會跟你談。
冬天暖風(fēng)不熱嗎?我該怎么辦?
熱空氣從哪里來?空調(diào)節(jié)暖風(fēng)的結(jié)構(gòu)比較簡單,師傅可以通過過程幫你了解暖風(fēng)從何而來。一個暖水箱連接在發(fā)動機和水箱之間。流經(jīng)發(fā)動機的帶熱冷卻液在流向水箱的同時流向暖水箱,這導(dǎo)致帶熱冷卻液對暖水箱的傳熱,從而使暖水箱被加熱。暖水箱像散熱器一樣散熱。當(dāng)我們將空溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域,調(diào)高空風(fēng)量時,在鼓風(fēng)機的作用下,暖水箱散發(fā)的熱量隨著空送風(fēng)風(fēng)道從空出風(fēng)口吹出,車內(nèi)就有了暖空氣。
冬季暖風(fēng)不熱?怎么辦?暖空氣和空有什么區(qū)別?了解了暖空氣的結(jié)構(gòu)和工作過程后,有沒有想過暖空氣空和冷空氣空的區(qū)別?冬天暖風(fēng)不熱嗎?我該怎么辦?
其實暖風(fēng)空和冷風(fēng)空最大的區(qū)別就是結(jié)構(gòu)和工作原理的不同。冷空氣通過壓縮機增壓使制冷劑液化,然后蒸發(fā)吸收空氣體中的熱量,達到冷卻的效果??照{(diào)開啟時,壓縮機皮帶輪會增加發(fā)動機的負(fù)荷,因此會消耗一定的油。那么騎手們最關(guān)心的問題來了。
開暖風(fēng)會增加油耗嗎?根據(jù)廣大騎手的理解,開啟暖風(fēng)絕對不會增加油耗!是的,大部分工況都是如此,但如果是真的,那么在特殊工況下,暖風(fēng)對油耗影響不大!
一般來說,發(fā)動機要想正常工作,就需要對發(fā)動機水溫有一定的要求。一般發(fā)動機的水溫需要在80℃到95℃左右。如果水溫傳感器檢測到發(fā)動機沒有達到該溫度,發(fā)動機ECU將判斷發(fā)動機處于預(yù)熱階段,并命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油以提高怠速.....加熱器的熱量來自水溫。如果發(fā)動機水溫不足以打開暖風(fēng),怠速將會增加...同樣,得出高怠速會增加油耗的結(jié)論。但是,當(dāng)溫度達到發(fā)動機的正常溫度時,暖空氣不會影響任何工作部件。如果覺得過于繁瑣,也可以簡單理解為“冬季熱車會增加油耗,熱車時開啟暖風(fēng)會增加熱車時間,所以...實際油耗表現(xiàn)幾乎沒有體現(xiàn)!”當(dāng)然有些豪華車會有暖風(fēng)預(yù)熱系統(tǒng),一上車就能吹暖風(fēng),不影響發(fā)動機預(yù)熱!
冬天暖風(fēng)不熱嗎?我該怎么辦?
暖風(fēng)不熱怎么辦?車輛加熱系統(tǒng)不熱的原因有兩個:發(fā)動機冷卻系統(tǒng),加熱系統(tǒng)的控制機構(gòu)工作不好。車友首先要確定是什么原因?qū)е碌?。檢查方法很簡單??葱∨鋬蓚€進水管的溫度。如果兩個管道都足夠熱,說明是風(fēng)量控制機構(gòu)。相反,如果兩個管道都是冷的,或者一個是熱的,另一個是冷的,就說明是冷卻系統(tǒng)的問題。最好去修理廠或4S修理廠修理。
用車小貼士:冷車啟動后不要馬上開暖風(fēng)。冬季冷車啟動后,立即開啟空,不會有暖風(fēng)吹出。建議熱車幾分鐘后打開暖風(fēng)。如果擋風(fēng)玻璃上有霧,可以先用自然風(fēng)吹掉。
暖風(fēng)機打開時,關(guān)閉空調(diào)鍵。這里沒必要解釋。只要打開擋風(fēng)玻璃除霧裝置,空調(diào)鑰匙就會自動打開。主人只需要關(guān)掉它。
暖風(fēng)溫度應(yīng)控制在18℃-25℃,對人體最舒適的溫度應(yīng)為20℃-25℃,車內(nèi)溫度應(yīng)控制在18℃-25℃。
在暖風(fēng)到位的情況下停車時,打開外部循環(huán)/打開車窗。停車或等人休息時打開暖風(fēng)關(guān)窗是相當(dāng)危險的,極易發(fā)生一氧化碳中毒,尤其是在車內(nèi)睡覺時。建議不要在車內(nèi)睡覺或盡量打開外循環(huán)/車窗縫隙。
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