汽車氧傳感器的檢測(cè)方法

桑塔納 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2021條)

以桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2000GSi為例，介紹了二氧化鋯氧傳感器的檢測(cè)。桑塔納2000GSi采用二氧化鋯氧傳感器G39，其接線圖、端子布置、端子功能如下。

二氧化鋯氧傳感器G39▼接線圖及端子布置

終端功能描述▼

當(dāng)氧傳感器或其連接線出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)排放超標(biāo)、回火、爆破、怠速熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不準(zhǔn)確、油耗增加等故障。，這會(huì)惡化發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件。

方法1:解碼器檢測(cè)氧傳感器。

如果氧傳感器工作異常，故障代碼將存儲(chǔ)在電子控制單元中。因此，通過專用或通用解碼器，可以發(fā)現(xiàn)氧傳感器的故障碼00525在ECU氧傳感器中沒有信號(hào)或氧傳感器與正極短路。通過讀取數(shù)據(jù)流，如果氧傳感器讀數(shù)長(zhǎng)時(shí)間停滯在某個(gè)值或變化緩慢，則表示氧傳感器有故障。

方法2:測(cè)試加熱元件的電阻。

在正常溫度下，拔下氧傳感器線束插頭，并用萬用表測(cè)量插頭的端子1和端子2之間的電阻。常溫下，電阻應(yīng)為1~5ω。如果室溫下電阻值為無窮大，則表示加熱元件開路，應(yīng)更換氧傳感器。

方法三:測(cè)試發(fā)熱元件的電源電壓。

檢測(cè)加熱元件電壓時(shí)，拔下氧傳感器插頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并檢測(cè)連接器插座上端子1和2之間的電壓。電壓應(yīng)不低于11V。如果電壓為零，說明保險(xiǎn)絲倍率開路或燃油泵電路接觸不良，可以單獨(dú)修理。

測(cè)試方法4:測(cè)試傳感器的信號(hào)電壓。

由于氧傳感器正常工作溫度在300℃以上，沒有達(dá)到正常工作溫度，所以傳感器沒有信號(hào)輸出。因此，二氧化鋯氧傳感器的輸出電壓應(yīng)在300℃以上時(shí)測(cè)量。

用萬用表檢測(cè)二氧化鋯氧傳感器信號(hào)電壓的具體方法是讓發(fā)動(dòng)機(jī)以2500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)約90秒，將插頭接到插座上，將萬用表接到氧傳感器3#端和4#端的導(dǎo)線上。當(dāng)混合氣較濃時(shí)，信號(hào)電壓應(yīng)為0.7~1.0v；混合氣體稀釋時(shí)，信號(hào)電壓應(yīng)為0.1~0.3V，否則氧傳感器失效，應(yīng)更換。

方法5:示波器檢測(cè)

用示波器檢測(cè)氧傳感器的輸出信號(hào)波形，可以直接說明氧傳感器是否良好。測(cè)試方法:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將傳感器預(yù)熱到300℃以上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉環(huán)工作狀態(tài)時(shí)，用探針連接傳感器連接器的3#和4#信號(hào)端子。從怠速開始提速，觀察氧傳感器的輸出信號(hào)波形，與標(biāo)準(zhǔn)波形對(duì)比，判斷傳感器好壞。怠速和2500r/min時(shí)氧傳感器的正常波形如下圖所示。