汽車懸架有幾種

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汽車頻繁上路行駛難免會遇到一些問題，那么如何處理這些小汽車問題呢？下面小編給大家介紹幾種懸架，可能對你有幫助。有獨(dú)立懸架和從屬懸架。獨(dú)立懸架包括雙橫臂懸架、麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。

大部分車輛的前懸架基本采用獨(dú)立懸架，我們經(jīng)常遇到的前懸架包括麥弗遜懸架和雙橫臂懸架。

我們經(jīng)常遇到的后懸架包括扭力梁式非獨(dú)立懸架和多連桿非獨(dú)立懸架。

一些相當(dāng)便宜的緊湊型家用車或緊湊型suv后懸架基本上使用扭力梁式懸架。這種懸架的使用一方面是為了限制成本，另一方面是為了擴(kuò)大后排空車廂和后備箱空車廂。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單，自然占據(jù)空相當(dāng)小的空間。

有的跑車前后懸架基本采用雙橫臂獨(dú)立懸架，有的跑車前懸架采用雙橫臂懸架，后懸架采用多連桿懸架。

前懸架采用雙球節(jié)懸架的寶馬車型很多。我認(rèn)為這種懸架是將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂拆解成兩個(gè)獨(dú)立的連桿。這種懸架與喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)，自然稱為雙球節(jié)懸架。

想要有一個(gè)好的底盤，懸架的結(jié)構(gòu)很重要，懸架所用的材料也很重要，但最重要的是要有一個(gè)優(yōu)秀的工程師來調(diào)整懸架。