汽車(chē)修補(bǔ)漆怎么用

對(duì)于車(chē)身局部刺繡、疲勞、硬損傷等缺陷，如果全部修補(bǔ)平整，有些會(huì)得不償失。但不修補(bǔ)直接填充的膩?zhàn)訌?qiáng)度和耐腐蝕性較差。預(yù)噴漆修復(fù)旨在有效彌補(bǔ)此類(lèi)缺陷。主要有兩種方法:軟金屬填充和鋁盒樹(shù)脂板填充。

1.軟金屬填補(bǔ)了軟金屬修復(fù)零件的表面缺陷，具有附著力好、工藝簡(jiǎn)單、抗沖擊性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車(chē)門(mén)、側(cè)門(mén)檻、門(mén)檻等零件的修復(fù)。

鍍錫是一項(xiàng)技術(shù)要求嚴(yán)格的操作，對(duì)元器件的清洗不僅限于去除漆膜和油污，還包括暴露在大氣中的金屬表面形成的氧化膜。清潔范圍應(yīng)該比實(shí)際使用的稍大。最好用汽油或酒精擦洗拋光后的金屬表面，然后刷上助焊劑加熱，及時(shí)將浮渣擦掉。沒(méi)有錫的烙鐵不能用。焊接前，烙鐵要打磨干凈，然后加熱到能讓它后悔的溫度，蘸上助焊劑，掛上錫條。待修面積大的時(shí)候可以一起清理，然后分成幾個(gè)小塊一個(gè)個(gè)掛錫。雕刻過(guò)程中，注意鋼板和焊料要同時(shí)加熱均勻。為了使表面光滑，可以在加熱填充的同時(shí)用刮刀修整，使焊料充分填充而不高于周?chē)饘侔宓谋砻妫阌趻戾a后表面平整。

修補(bǔ)用的焊料是錫鉛合金，比例一般約為7：3。這一比例的錫鉛合金加熱到183℃時(shí)開(kāi)始熔化，繼續(xù)加熱至253℃便全部熔化。掛錫操作時(shí)，應(yīng)將焊料的加熱溫度控制在半熔狀態(tài)下使用。溫度過(guò)低時(shí)焊料不能與之焊接，溫度過(guò)高時(shí)，則會(huì)造成焊料的流淌而掛不上。

在焊接修復(fù)中，焊料過(guò)渡到焊件表面有兩種方式:一種是用烙鐵蘸取焊料，然后直接將焊料涂在焊接面上；另一種是用手握住條狀焊料，通過(guò)烙鐵溫度持續(xù)熔化待焊接金屬表面的焊料。焊接結(jié)束時(shí)，金屬表面應(yīng)及時(shí)修整和清理，不平整處也可用銼刀或刮刀磨平。

2.鋁箔樹(shù)脂板填充在國(guó)外和進(jìn)口的車(chē)身修復(fù)材料中，有一種新產(chǎn)品叫“鋁盒樹(shù)脂板”，是目前為止最好的局部修復(fù)材料之一。它的突出優(yōu)點(diǎn)是方便、快捷、維修質(zhì)量好。鋁盒上的預(yù)涂合成樹(shù)脂含有一定比例的金屬粉末，以提高其強(qiáng)度。用鋁箔樹(shù)脂板修復(fù)車(chē)身金屬表面時(shí)，應(yīng)先對(duì)金屬表面進(jìn)行拋光和清洗，然后將金屬表面和鋁盒樹(shù)脂板分別加熱至50~60℃，然后趁熱將鋁盒樹(shù)脂板粘貼在待修復(fù)零件上。室溫固化4-5分鐘后，即可進(jìn)行拋光。應(yīng)用鋁盒樹(shù)脂板時(shí)，應(yīng)均勻用力按壓，宜使表面層的鋁盒小孔有少量樹(shù)脂溢出。