汽車進氣系統(tǒng)圖解

增壓調節(jié)器是廢氣渦輪增壓器的一個組成部分。它用于調節(jié)增壓壓力。電子升壓調節(jié)器的優(yōu)點是調節(jié)時間快，升壓快。

即使當廢氣流量高時，廢氣安全閥也能保持關閉，從而達到額定增壓壓力。

因為排氣安全閥的操作不受增壓壓力的影響，所以排氣安全閥可以在低負載/低速區(qū)域打開。基本增壓壓力下降，發(fā)動機根據(jù)增壓變化進行微調。

大眾EA111發(fā)動機增壓調節(jié)器系統(tǒng)

1—增壓調節(jié)器和調節(jié)器位置傳感器；2，3—廢氣排放閥的操縱桿；4—壓力調節(jié)器位置傳感器；5—排氣歧管；6—廢氣排放閥；7—渦輪葉輪；8—壓縮機葉輪；9—進氣通道；10—增壓調節(jié)器確定由排氣渦輪增壓器壓縮并通過增壓壓力調節(jié)充入氣缸的空空氣流量。為了使調節(jié)盡可能精確，安裝了兩個帶空氣溫度傳感器的壓力傳感器。

大眾EA111發(fā)動機增壓調節(jié)功能

發(fā)動機控制單元根據(jù)以下傳感器的信號計算增壓壓力。

A.帶有進氣的增壓傳感器空空氣溫度傳感器2。

B.帶有空氣溫度傳感器的進氣歧管壓力傳感器。

發(fā)動機控制器中的環(huán)境壓力傳感器信號用作校正參數(shù)。大眾EA111發(fā)動機增壓壓力的計算如下圖所示。

帶進氣的增壓傳感器空空氣溫度傳感器2

增壓傳感器的信號用于調節(jié)和監(jiān)控增壓壓力。當溫度過高時，根據(jù)進氣空空氣溫度傳感器2提供的信號向下調節(jié)增壓壓力，以保護部件。

環(huán)境壓力傳感器

控制器中的環(huán)境壓力傳感器測試環(huán)境壓力。吸入空氣體的密度會隨著海拔的升高而降低，該值作為增壓壓力調整的修正值。

帶有空氣溫度傳感器的進氣歧管壓力傳感器

根據(jù)進氣歧管壓力傳感器和空氣溫度傳感器提供的信號，發(fā)動機控制單元計算增壓/[k0/]空氣冷卻器后面的進氣管中的空空氣質量。根據(jù)計算出的/