汽車發(fā)動機的基本術(shù)語

發(fā)動機術(shù)語1。上死點

活塞的最高位置是活塞在氣缸內(nèi)向上運動時所能達到的最高點。

發(fā)動機術(shù)語2。下止點

活塞的最低位置是活塞在氣缸中向下移動時能夠到達的最低點。

發(fā)動機術(shù)語。活塞沖程

活塞往復(fù)直線運動的路徑，即上下死點的距離。

發(fā)動機術(shù)語。曲柄半徑

連接曲軸連桿大端的曲柄銷中心線到曲軸旋轉(zhuǎn)中心線的距離。

發(fā)動機術(shù)語。氣缸工作容積

又稱氣缸位移，是指氣缸內(nèi)活塞從上止點到下止點所給定的空之間的容積。

發(fā)動機術(shù)語。發(fā)動機排量

所有發(fā)動機氣缸工作容積的總和。發(fā)動機術(shù)語。燃燒室容積

活塞上止點時活塞頂上方的容積/

8.總氣缸容積

活塞上止點處活塞頂部空之間的容積。

9.壓縮比

氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。