氣缸缸徑測(cè)量步驟

1、氣壓計(jì)的設(shè)置：用游標(biāo)卡尺測(cè)量氣缸直徑，得到標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

根據(jù)游標(biāo)卡尺測(cè)量的數(shù)據(jù)，選擇合適長(zhǎng)度的固定測(cè)量桿，安裝調(diào)整墊圈。

當(dāng)指示器安裝在圓柱規(guī)的表體上時(shí)，探頭有0.5~1.0毫米的移動(dòng)，以鎖定指示器并將指針調(diào)整回“0”位置。

氣壓計(jì)的校準(zhǔn)：將千分尺設(shè)置為游標(biāo)卡尺獲得的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，并鎖定千分尺螺釘。夾緊千分尺本體。

將探針?lè)旁谇Х殖叩膬蓚€(gè)砧座之間，調(diào)整可互換的探針，使指針向右轉(zhuǎn)動(dòng)。0.5~1轉(zhuǎn)。鎖緊螺母。將圓柱規(guī)的指針設(shè)置為零。

氣缸直徑的測(cè)量：

首先將量筒活動(dòng)側(cè)頭以一定角度放入量筒內(nèi)，然后用手按壓量筒軸，慢慢移動(dòng)軸至與量筒軸線平行。

左右移動(dòng)量筒，找到最短距離的位置，即以量筒內(nèi)最小值讀數(shù)指針指示的最小值讀取測(cè)量值。

讀取延伸側(cè)的X+Y值，讀取收縮側(cè)的X-Z值，其中X為標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

氣缸規(guī)的y讀數(shù)氣缸規(guī)的z讀數(shù)。

需要注意的事項(xiàng)：

指針設(shè)置為“0”位置后，氣缸標(biāo)尺被移除后指針無(wú)法調(diào)整。

不要讓氣缸套接觸氣缸套，以免損壞氣缸套。

根據(jù)圓柱直徑計(jì)算圓度和圓柱度。

氣缸孔的測(cè)量方法步驟:

①測(cè)量氣缸孔的位置；

根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律，測(cè)量氣缸直徑時(shí)，應(yīng)在氣缸軸向分三段三個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量。最上段在氣缸上部，相當(dāng)于活塞沖程上止點(diǎn)第一活塞環(huán)的位置，約15毫米；從氣缸頂部；第二段在圓柱體中間，約35mm從圓柱體的頂部；第三部分靠近氣缸的下邊緣，距離氣缸頂部約70毫米。

②調(diào)整量筒，測(cè)量連桿長(zhǎng)度；

根據(jù)被測(cè)氣缸的直徑，選擇合適的測(cè)量連桿和固定螺母擰入量桿下端。調(diào)整連桿的長(zhǎng)度，使其與可移動(dòng)測(cè)量桿的總長(zhǎng)度和被測(cè)氣缸的直徑相匹配，即使其測(cè)量范圍可以包括氣缸的最大和最小磨損氣缸直徑。

③測(cè)量最小磨損氣缸直徑；最小磨損氣缸直徑在氣缸的下部，因此將氣缸標(biāo)尺的測(cè)量桿延伸到氣缸孔的下邊緣。

④測(cè)量最大磨損氣缸直徑；

⑤測(cè)量圓度和圓柱度誤差；測(cè)量最大磨損孔后，測(cè)量同一橫截面中的最小孔。為方便起見(jiàn)，垂直于最大磨損直徑的氣缸直徑通常測(cè)量為該平面內(nèi)的最小磨損氣缸直徑。

2、計(jì)算

圓柱體的圓度和圓柱度誤差可以通過(guò)使用上述步驟中測(cè)量的值來(lái)計(jì)算。

3、氣缸孔測(cè)量結(jié)果的處理

根據(jù)測(cè)得的最大磨損氣缸直徑、圓度和圓柱度誤差值，與規(guī)定的極限值進(jìn)行比較，確定是否修復(fù)氣缸。

磨損圓柱度為0.174~0.250毫米或圓度為0.050~0.063毫米的氣缸應(yīng)送去檢修。