跑高速發(fā)動機轉(zhuǎn)速多少合適

平時保持在3000左右就夠了。不能有低檔高速和高檔低速的情況。2000到3000轉(zhuǎn)的速度時，低檔高速發(fā)動機會省力但耗油，爬坡相當不錯。高檔低速發(fā)動機比較硬，長時間使用會損壞發(fā)動機。

駕駛時，以下幾點是調(diào)整速度的要點:

第一，需要超車時，要減速。當汽車發(fā)出知識時，汽車的速度就會改變。超車時要先減小距離，然后找一個合適的點開始超車，先減一檔讓發(fā)動機輸出更大的牽引力。另外，在山路超車時，盡量靠近前面的車。

第二，車平行的時候，朋友們基本都知道需要加速。大部分新手開車基本都是剎車然后平行，非常危險，容易造成堵車。拋開安全隱患不說，也是對別人開車的一種考驗。打開轉(zhuǎn)向燈后看安全空擋是一個很好的做法，提速一點的同時讓車輪平行，讓你的速度最大化比后車快10KM，避免后車的操控性。也可以給后車一個提示，打開車的雙閃，然后關(guān)閉，告訴后車有麻煩，讓后車注意。當然，雙閃不是那樣用的。你可以在緊急情況下這樣做。

第三，彎前減速，加速半彎，快速平穩(wěn)。過急轉(zhuǎn)彎后再踩剎車，小伙伴們基本都知道轉(zhuǎn)彎時不減速可能會有漂移。當然，有些人喜歡漂泊的感覺，但也必須注意漂泊時的場合。在路上漂泊是自殺。

4.目前道路上的車距基本接近，尤其是上下班高峰期。剎車時，你應該注意后面汽車之間的距離。關(guān)鍵是觀察車周圍的情況，但難免會有盲點，自己和前面的車還是有必要的距離的。稍微松開剎車，以防追尾。

5.在雙向混合車道上行駛時，盡量靠左行駛。大家可能不知道為什么，但是當發(fā)生車禍的時候，可以看到左手事故的傷亡是挺小的，車子的損壞也是挺小的，不然的話，是挺嚴重的。