離合器發(fā)抖的原因

據(jù)小編了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這方面的知識，今天，小編為大家講述如何解決離合器顫抖的問題。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。離合器抖動多發(fā)生在低速檔起步時，可能是離合器摩擦襯片上有油或油脂、摩擦襯片燒損或拋光、離合器轂花鍵磨損、發(fā)動機安裝支架松動或損壞、壓盤和飛輪變形、離合器摩擦襯片內(nèi)彈性片永久變形等原因造成的。

彈性片是指嵌在一些離合器摩擦片中的片。夾在摩擦襯片中的箔片應(yīng)該是波紋狀的或切成一系列凹槽。離合器接合時，會引起彈性變形。當(dāng)彈性片永久變形時，離合器摩擦片的剛性會增加，失去彈性，在接合時會引起晃動。修理方法是更換離合器摩擦片。

多離合器是因為抖動而更換的，這是不合適的，因為問題不是離合器本身造成的，而是因為發(fā)動機安裝支架松動或損壞。更換離合器時，請仔細(xì)檢查后輪軸調(diào)節(jié)臂墊或懸架凸耳，因為此處的松動也會導(dǎo)致離合器抖動。

振動的另一個原因是變速箱和飛輪之間的錯位。如果曲軸和變速箱的中心線不同心，離合器片的旋轉(zhuǎn)會稍微偏離中心，導(dǎo)致離合器燒結(jié)、快速磨損和顫抖。此外，還會迅速損壞分離軸承和離合器壓盤的分離爪。

輸入軸前軸承磨損、變速器螺栓松動或離合器殼體安裝不當(dāng)，基本都可能導(dǎo)致不對中。如果懷疑未對準(zhǔn)，應(yīng)使用千分表檢查殼體孔和曲軸中心線之間的同心度。還應(yīng)檢查外殼的端面是否與中心線不太垂直。如果殼體的端面與飛輪不平行，也可能引起晃動，因此應(yīng)更換離合器殼體。