空氣懸掛系統(tǒng)故障

空空氣懸架失效的現(xiàn)象

1.空保持空氣懸架；

2.車輛高低；

3.空空氣懸架故障燈報(bào)警；空空氣懸架故障的原因

1.空空氣懸架系統(tǒng)或各連接部位存在泄漏；

2.各種傳感器故障，如車身高度傳感器、加速度傳感器；

3.氣動(dòng)減震器損壞；

4、空氣體壓縮機(jī)故障；

5.空空氣懸架控制單元/系統(tǒng)電源線故障；

奔馳空氣懸掛故障維修案例空氣懸掛故障現(xiàn)象

一輛奔馳S300轎車，行駛里程約10.4萬公里。車輛的右前上臂在其他修理廠進(jìn)行了更換。更換后發(fā)現(xiàn)車輛右側(cè)明顯低于左側(cè)。用尺子量右側(cè)比左側(cè)低1cm，左右掛位沒有區(qū)別。再拆裝一次后，還是沒解決問題，就開著車去修理廠求解決?？湛諝鈶壹芄收吓懦?首先，在接到車輛后，用診斷儀檢查車輛的空氣懸架系統(tǒng)空，進(jìn)入系統(tǒng)后未發(fā)現(xiàn)故障。輸入車輛數(shù)據(jù)對(duì)比數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)右側(cè)比左側(cè)高11mm，不合理?，F(xiàn)在車輛右側(cè)明顯低于左側(cè)，但數(shù)據(jù)高于左側(cè)。正確的高度傳感器有問題嗎？不過這款車在換臂之前左右高度都是一樣的。因此，我們使用診斷儀器的測試功能，分別啟動(dòng)右側(cè)空氣動(dòng)減振，以提升正確的高度。當(dāng)我們移動(dòng)它時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)正確的高度傳感器可以響應(yīng)相應(yīng)的數(shù)據(jù)，這表明正確的高度傳感器及其電路應(yīng)該是良好的。并不是因?yàn)檐囕v高度沒有標(biāo)定，導(dǎo)致車輛的空空氣懸架系統(tǒng)無法正確識(shí)別其高度。我們看了看左邊的高度傳感器，對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)右邊的高度傳感器確實(shí)好像有點(diǎn)問題，右邊的傳感器固定位置比左邊的偏了一點(diǎn)。拆下右邊的高度傳感器，最后找到問題。拆卸上臂時(shí)，右側(cè)原來的高度傳感器沒有將傳感器的固定腳安裝在手臂相應(yīng)的孔上。

故障排除:將正確的高度傳感器重新安裝到位并進(jìn)行故障排除。

故障總結(jié):現(xiàn)在看來，這個(gè)故障是由于維修工人沒有仔細(xì)檢查安裝的部件，導(dǎo)致右側(cè)的高度傳感器沒有安裝到位，比正常的安裝位置高了一點(diǎn)，從而導(dǎo)致懸架控制模塊認(rèn)為右側(cè)的高度比左側(cè)高，這樣懸架控制模塊就會(huì)將右側(cè)的單向電磁閥調(diào)整到左右兩側(cè)相同的高度。但實(shí)際上，由于右側(cè)高度傳感器安裝錯(cuò)誤，右側(cè)實(shí)際高度沒有達(dá)到傳感器顯示的高度。因此，右側(cè)的高度明顯低于左側(cè)。