鍍膜和封釉有什么區(qū)別

涂裝和封釉都是保養(yǎng)車漆的一種方式，那么涂裝和封釉有什么區(qū)別呢？涂料和封釉哪個好？密封和涂層有什么區(qū)別？帶著這些問題，我們一起來看看。汽車涂料的作用真正的汽車涂料應該是無機涂料，也就是永不氧化的水晶玻璃涂料。只有無機涂層是覆蓋在汽車表面的涂層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失。在車輛正常使用情況下，車漆一次可以保護2年左右，所以可以稱之為汽車涂裝。汽車涂裝是汽車美容的項目之一。

汽車涂裝的優(yōu)點包括:

抗氧化和抗衰老效果。施工后，在涂料表面形成一層堅硬的無機涂層，與涂料緊密結合，提高了涂料表面的硬度和平滑度，使涂料表面與空氣體完全隔絕，沒有外界因素，永不脫落。可以大大提高車漆表面清漆的光澤度，讓車漆看起來更亮更耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼。

耐腐蝕性。

堅硬的非有機膜層自身不會氧化的同時也防止外界的酸雨、飛蟲、鳥糞等對車漆的腐蝕，致密的玻璃晶體膜具有超強抗腐蝕性，鍍膜能有效防止酸雨等腐蝕性物質對車漆造成的損害，同時防止車漆的褪色。耐高溫。玻璃晶體本身具有耐高溫的特質，能有效反射陽光將外部的熱輻射進行有效反射，防止高溫對車漆的傷害。防劃痕。堅硬的非有機膜層可以將車體表面的硬度提高到7H，遠高于車蠟或釉2H~4H的硬度，能更好地保護車漆不受沙礫的傷害。易清洗。電離子鍍膜具有超強的自潔性和撥水性，不易沾附灰塵、污漬，清洗時只用清水即可達到清洗的效果，使車輛保持高清潔度和光澤度。超持久強大的韌性和延伸性，通常保護車漆表面亮度，形成鏡面效果2年以上，遠遠超過打蠟和封釉。

超級環(huán)保。使用水溶性環(huán)保材料本身不會氧化，不會對車漆造成二次污染，而傳統(tǒng)的打蠟封釉項目容易對車漆造成二次污染。超強拒水性。硬質非有機膜層表面經過氟處理后具有超強的拒水性，使水落到車身上時收縮成水滴并瞬間滑落，有效防止水垢的形成。

汽車封釉的作用:釉料可以通過封釉機的高速振動和摩擦，將釉料分子強力滲透到汽車表面涂膜的縫隙中，使涂膜還具有耐酸雨、耐腐蝕、耐高溫、耐磨、高光澤等特點。從而達到美觀和保護汽車漆的目的。

上釉后的汽車涂膜光滑、柔軟、光亮，涂膜可達到甚至超過原有汽車效果。讓舊車更新，新車更亮，也為未來的車美、油漆、翻新打下基礎。

根據不同的養(yǎng)護原則，可以看出封釉和拋光的根本區(qū)別是:封釉是在涂層上加一層保護膜，屬于保護性美容；拋光就是剪掉一層涂膜，屬于損美。封蠟VS封層和封釉哪個好？汽車打蠟和使用亮釉都是汽車美容和保護車漆光澤的美容手段。因此，它們在功能上有相似之處，但與汽車打蠟相比，使用亮釉有其明顯的優(yōu)勢。

亮釉不溶于水，可以避免汽車打蠟后怕水的缺陷。因為汽車打蠟用的蠟都是水溶性的，如果剛打蠟就遇上陰雨天氣，打蠟后的蠟會被雨水溶解，對漆面沒有保護作用，也不能美化臉部。同時，由于蠟易溶于水，打蠟后也給洗車造成很多不便，而亮釉不溶于水，所以在完成亮釉后，不用擔心被水溶解，可以長時間保護車漆表面。不要損壞原有的油漆表面。與打蠟相比，封釉的第二個優(yōu)點是不會損傷汽車漆面。因為傳統(tǒng)汽車打蠟需要先洗車再打蠟，頻繁洗車自然會對車漆表面造成傷害，久而久之車漆會變薄。而艷釉采用類似納米的技術，使流動釉以透明的方式附著在車漆表面并硬化，相當于在車漆表面涂上了一層透明堅硬的“保護涂層”，因此可以起到保護作用。保護時間長。做了一套車釉包裝后，可以保護一年左右，同時避免了頻繁洗車的麻煩，車表面的灰塵也很容易擦掉。說明:釉其實是從石油副產品中提取的抗氧化劑，具有耐酸、耐腐蝕、耐高溫、耐磨、耐洗、高光澤的特點。封釉是利用振動拋光機的高速振動和摩擦，用柔軟的羊毛或海綿將釉分子滲透到汽車表面油漆的縫隙中，從而對油漆起到美觀和保護的作用。汽車密封釉和涂料有什么區(qū)別？1.不同的效果。

汽車密封釉通過專用振動拋光機將釉料壓入車漆內部，形成網狀牢固的保護層。由于電動工具的構造，釉面和漆面都被充分滲透。但由于溫度升高等因素，封釉會導致車漆氧化。釉料的功效保質期稍長，可持續(xù)1~3個月。一般涂料保護車漆表面功能的時效性可達2年以上，遠超打蠟封釉。

2.原材料的不同選擇

釉料和蠟是從石油中提取的，用一些輔料制成。受原料限制，易氧化、不持久的問題無法解決。因此，新型涂料采用非氧化原料和穩(wěn)定的合成方法[二氧化硅材料]，植物、硅等環(huán)保穩(wěn)定的原料進行精制合成。避免油漆表面出現(xiàn)“接縫氧化”的問題，長期保持效果。

3.不同的維護概念

封蠟養(yǎng)護理念是在壓力下將“釉”或“蠟”封入車漆空縫隙，并與車漆結合。優(yōu)點是與車漆融為一體，亮化效果明顯。然而，由于其自身的氧化性，油漆表面會被共同氧化，這將導致油漆表面被污染和失去光澤。為了避免這種缺陷，涂料與油漆表面的化學鍵結合:以透明“膜”的形式附著在油漆表面，防止油漆表面被外界破壞。同時也避免了保護劑本身對車漆的影響，長時間保持車漆原有的顏色。由于漆膜本身結構緊密，不易破壞，可以大大減少外力對漆面的破壞。

4.不同的操作流程

而原料和思路的不同必然會導致工藝上的差異:因為“釉”和“蠟”要與漆面充分結合，附著的方法應該是用高速研磨機將藥劑封入漆面。這種壓力同時作用在油漆表面，往往會對油漆表面造成損傷。涂層是通過溫和的涂抹和擦拭來附著的:它是通過薄膜本身的分子結合力附著在油漆表面，以避免損壞油漆。

上面就是給大家介紹的封釉和鍍膜的區(qū)別介紹全部內容了，大家看完了之后都了解了嗎？對于鍍膜與封釉的作用的介紹不知道各位的看法如何呢，如果喜歡的話繼續(xù)關注本站小編哦。