動(dòng)力電池的工作原理是什么

汽車(chē)已經(jīng)是每個(gè)人出行必不可少的工具。當(dāng)然，汽車(chē)知識(shí)是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識(shí)，今天，小編就給大家講講動(dòng)力電池的工作原理。感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。單細(xì)胞。電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的基本單元設(shè)備，包括電極、隔板、電解質(zhì)、外殼和端子，設(shè)計(jì)為可充電。

電池模塊。電池模塊以串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合多個(gè)電池單元，只有一對(duì)正、負(fù)輸出端子，作為電源的組合。

單位。電池由幾十個(gè)電池單元或電池模塊串聯(lián)組成一個(gè)電池單元。多個(gè)電池單元串聯(lián)連接以形成動(dòng)力電池組件。

CSC采集系統(tǒng)。每個(gè)電池單元具有多個(gè)CSC采集系統(tǒng)，以監(jiān)控每個(gè)電池單元或電池組單元的電壓和溫度信息。CSC采集系統(tǒng)將相關(guān)信息上報(bào)給電池調(diào)節(jié)單元，并根據(jù)BMU的指令進(jìn)行單體電壓均衡。

電池調(diào)節(jié)單元。安裝在動(dòng)力電池組件內(nèi)部，是電池管理系統(tǒng)的核心部件。電池調(diào)節(jié)單元向整車(chē)調(diào)節(jié)器報(bào)告整車(chē)單體電壓、電流、溫度、高壓絕緣等信息，并根據(jù)CU的指令調(diào)節(jié)動(dòng)力電池。

高壓電池分配裝置。它安裝在動(dòng)力電池組件的正負(fù)輸出端，由高壓正繼電器、高壓負(fù)繼電器、預(yù)充電繼電器、電流傳感器和預(yù)充電電阻等組成。

修理開(kāi)關(guān)。位于動(dòng)力電池總成中間面，打開(kāi)駕駛室內(nèi)輔助儀表手套箱開(kāi)關(guān)，操作維修開(kāi)關(guān)。在檢查和維護(hù)高壓部件之前關(guān)閉維修開(kāi)關(guān)可以確保切斷高壓。