顛簸路面方向盤(pán)咯噔咯噔

汽車(chē)已經(jīng)是我們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚墓ぞ?，但是我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如顛簸路面方向盤(pán)掛勾的問(wèn)題。如果你也有興趣，我們一起來(lái)看看小編的介紹，希望能給你帶來(lái)一些幫助。這不是方向盤(pán)發(fā)出的聲音，而是減震器或懸架系統(tǒng)發(fā)出的聲音。減震器與車(chē)身連接的地方基本上都有緩沖橡膠。如果這種橡膠老化變硬，在快速通過(guò)顛簸的路面時(shí)會(huì)發(fā)出砰砰的聲音。

汽車(chē)懸架系統(tǒng)上有很多橡膠襯套，這些橡膠襯套長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化。如果橡膠襯套老化，底盤(pán)在快速通過(guò)顛簸路面時(shí)會(huì)砰砰作響。

快速通過(guò)顛簸路面時(shí)，方向盤(pán)不會(huì)砰砰作響。

如果減震器頂膠在長(zhǎng)期使用后老化，建議騎手立即更換損壞的頂膠。

如果底盤(pán)上的橡膠襯套在長(zhǎng)期使用后老化，建議騎手更換底盤(pán)上的橡膠襯套。

平時(shí)用車(chē)時(shí)，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)需要減速，這樣可以保護(hù)汽車(chē)。

如果在通過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)仍保持高速行駛，會(huì)縮短懸架襯套和減震器頂膠的使用壽命，同時(shí)也會(huì)縮短減震器的使用壽命。

平時(shí)通過(guò)減速帶時(shí)，需要保證兩個(gè)車(chē)輪同時(shí)壓在減速帶上，這樣可以減輕懸架系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，對(duì)汽車(chē)有利。