傳動系統(tǒng)的工作原理

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的小編就給大家講一講傳動系統(tǒng)的原理。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。傳動系統(tǒng)的工作原理是將發(fā)動機的功集中在曲軸上，曲軸通過離合器進入變速箱，再以變速箱的速比輸出到傳動軸上驅動輪胎。

動力傳動系統(tǒng)(英文又稱傳動系系統(tǒng))是使汽車行駛的動力系統(tǒng)，包括主減速器、軸箱、軸承、齒輪和轉向架等。高質量的傳動系統(tǒng)不僅在評估末級傳動齒輪組的嚙合時不允許有任何偏差，還可以考慮車軸或轉向機架的偏差。

對于前后驅汽車來說，發(fā)動機輸出的扭矩依次通過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器和半軸傳遞到后輪，所以后輪也叫驅動輪。驅動輪獲得扭矩給予地面向后的力，因此地面在驅動輪上產生向前的反作用力，這是汽車的驅動力。汽車的前輪大多與動力傳動系沒有直接關系，所以被稱為從動輪。傳動系的組成和布置因發(fā)動機類型、安裝位置和不同的汽車用途而異。例如，當越野車使用四輪驅動時，傳動齒輪和其他組件會添加到其傳動系中。另一方面，前驅車的傳動系統(tǒng)中沒有傳動軸等裝置。