寶馬b58發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)

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在汽車(chē)的日常使用中，了解更多的相關(guān)知識(shí)是非常必要的。在這里，讓我們告訴你寶馬的b58發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓還是單渦輪增壓。如果你也感興趣，讓我們通過(guò)小編了解一下，也許會(huì)對(duì)你有所幫助。Bm58是一臺(tái)雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的變化就是采用了封閉式缸體，同時(shí)采用了液冷的方式。本質(zhì)上，封閉式氣缸體比開(kāi)放式氣缸體更堅(jiān)固，因?yàn)檫@種封閉式氣缸體更適合高負(fù)載和高壓應(yīng)用。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化設(shè)計(jì)。由于采用了最新的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)被稱(chēng)為電弧噴涂技術(shù)，是一種等離子噴涂方法。最重要的目的是減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

寶馬原廠對(duì)目前的B583.0升直列六渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一系列升級(jí)和增強(qiáng)。關(guān)鍵是增強(qiáng)燃油噴射系統(tǒng)，同時(shí)，為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力。寶馬重新設(shè)計(jì)了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條組，使得整體結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。除了減少30%的摩擦阻力外，還可以減少50%的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中懸浮顆粒的量。總的來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)新的技術(shù)突破。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種類(lèi)型:高功率和低功率。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率374kw，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340kw。以上就是小編為您介紹的全部?jī)?nèi)容。那么，看完之后，你對(duì)寶馬的b58發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪還是單渦輪有什么想法嗎？希望小編的推出能幫助到大家。