奧迪q7是四驅(qū)的嗎

奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是四驅(qū)嗎？奧迪Q7的驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)。

奧迪Q7采用的四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪獨(dú)有的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)在奧迪的許多高性能汽車(chē)中使用。這套四驅(qū)系統(tǒng)不僅口碑好，而且實(shí)力強(qiáng)，是全時(shí)四驅(qū)的代表產(chǎn)品。這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)歷了七代。我認(rèn)為這個(gè)系統(tǒng)的核心組成部分是著名的托森微分。從第二代四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始，奧迪就使用了托森差速器。Toson差速器最大的亮點(diǎn)是其扭矩感應(yīng)能力。在正常行駛條件下，這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將以50:50的分配比將車(chē)輛產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給車(chē)輛的前后軸。當(dāng)某個(gè)車(chē)輪在行駛中打滑時(shí)，中央差速器會(huì)更好地將動(dòng)力分配給車(chē)輛的車(chē)軸。

這套四驅(qū)系統(tǒng)能按照行駛狀況和天氣的不相同，實(shí)現(xiàn)前后軸之間完全不受限制的靈活扭矩分配，在正常駕駛的狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)造成的扭矩會(huì)比傳送到后輪上，配合車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，即便是在濕滑的路面駕駛，車(chē)輛也不一定會(huì)發(fā)生打滑或是側(cè)傾的現(xiàn)象。好了，今天的內(nèi)容講到這里就要告一段落了，大家對(duì)奧迪Q7是四驅(qū)嗎這個(gè)問(wèn)題都有一定的了解了吧？感謝大家能在百忙中抽空看小編的介紹，如文中有講的不詳細(xì)或是有錯(cuò)誤的地方，歡迎大家指正。