ECU的損壞原因

電阻器、晶體管、場效應(yīng)晶體管等以外的芯片?；旧隙际前雽?dǎo)體器件，可能因為以下原因而損壞:1。元件出廠時有問題，可能體現(xiàn)在使用時間短，但就半導(dǎo)體元件的制造水平而言，這個概率相當(dāng)小，我們可以認為不是；

2.元件會死亡。有見識的小伙伴應(yīng)該知道，即使電子元器件的溫度在正常允許的工作范圍內(nèi)升高，其使用壽命也會明顯縮短。但當(dāng)超過正常工作溫度范圍時，某些器件如MOS管的內(nèi)阻會變大，進而導(dǎo)致溫升更高，形成惡性循環(huán)。

熱損傷是致命的，電子工程師在設(shè)計時基本上都在這方面下了很大功夫。對于我們維修人員來說，我們可以通過異常加熱裝置來跟蹤電路板的故障。異常不同于正常，所以要注意檢查整個電路板或者某個器件的工作溫度，這樣遇到問題的時候才能判斷什么是正常，什么是異常，比如ECU外殼的溫度，有油冷的ECU要考慮油冷和油冷的關(guān)系。

3.電壓擊穿?；旧?，任何電子元件都有必要的工作電壓范圍和耐受擊穿電壓。當(dāng)電壓足夠高時，器件中原來不導(dǎo)電的位置變?yōu)閷?dǎo)電。電子控制單元的內(nèi)部電路基本上受到來自外部的高電壓，也就是說，它是通過線束連接器進入的。一個設(shè)計好的ECU基本上會防止這些可能的危害，并且設(shè)計有過壓保護電路，但是沒有這些設(shè)計的電路幾乎沒有用。但是一般來說，任何產(chǎn)品的設(shè)計基本上都要考慮成本，所以耐壓指標(biāo)要盡量覆蓋絕大多數(shù)情況，但也不是萬無一失的。