標(biāo)致408 1.6油耗多少，標(biāo)致408 1.6實際油耗多少

2024-10-07 13:12:01 作者：資訊小編

對于打算購買東風(fēng)標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.6L的車友來說，無疑想知道標(biāo)致 408 1.6L的實際油耗是多少。在此，我們通過整合線上數(shù)據(jù)為您解答。據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致408官方給出的標(biāo)致408 1.6L車型油耗為5.9L/100 km，然而與車主給出的實際油耗仍有一定出入。但綜合車主們上報的油耗數(shù)據(jù)，我們可以得出結(jié)論，標(biāo)致408 1.6L車型的實際油耗集中在8-9L/100 km，一般不超過9L/100 km。

油耗增加的原因有很多，但都可能與汽車故障和保養(yǎng)問題有關(guān)。所以故障會增加油耗，你也可以從油耗的增加中發(fā)現(xiàn)汽車的潛在故障。和大家分享一下可能會增加油耗的故障。

1.胎壓低于標(biāo)準壓力，增加了輪胎的滾動阻力，增加了油耗。

2.四個輪胎胎壓不均導(dǎo)致摩擦力和側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力增大，跑偏，轉(zhuǎn)向困難，制動效果差，油耗增加。

3.輪胎胎面選擇錯誤。一般輪胎胎面都是越野，運動，舒適，安靜。越野輪胎胎面花紋大，適合在砂石等惡劣路況下行駛，其油耗最大。性能輪胎一般強調(diào)抓地力、寬胎面、易操控、油耗適中。舒適安靜的輪胎因為花紋細膩光滑，油耗最低。家用車一般采用舒適安靜的格局，油耗也是最低的。

4.溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞，降低水溫，增加油耗。

5.火花塞使用時間過長，導(dǎo)致點火產(chǎn)生的能量減少，車速變慢，油耗明顯增加。

6.長時間怠速運轉(zhuǎn)時，不要關(guān)閉發(fā)動機或頻繁點火。

7.高速打開車窗和天窗，不僅噪音大，而且耗油量大。

8.頻繁加速，剎車油耗增加，勻速行駛最省油。

9.車速過高或過低都會增加油耗。一輛家用車的一般經(jīng)濟車速為70 ~ 90公里/小時。

10.潤滑油過多或過少都會增加油耗:潤滑油過多，機油會參與燃燒，導(dǎo)致混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積碳，油耗增加，增速緩慢，動力下降；潤滑油過少會造成配合零件之間的干摩擦，使發(fā)動機過熱，功率降低，油耗增加。

1.很久沒有保養(yǎng)了。"三個過濾器”很久沒換了。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動機控制單元發(fā)送錯誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動機積碳增加。

12.在擁堵路段行駛時，車輛油耗飆升30%以上，最好避開高峰時段。

13.低速換擋控制不好不會真的省油。一般來說，建議在發(fā)動機2000 ~ 3000轉(zhuǎn)之間換擋，這樣更省油，減少發(fā)動機磨損。

14.如果輪胎磨損過多，沒有及時更換，抓地力會下降，導(dǎo)致輪胎打滑，動能損失，油耗增加。

15、汽車的外觀改裝也會增加油耗，比如:輪轂輪胎改裝，無論大小都會增加肌肉油耗；增加尾翼，增加外殼等。

16.車輛四輪定位不準會增加輪胎與地面的摩擦力，增加輪胎磨損，增加油耗。

17.離合器打滑，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速損失、功率損失和燃油消耗。

18.發(fā)動機的正常水溫應(yīng)保持在80℃至90℃之間。水溫過高或過低都會增加油耗。需要特別注意的是，如果水箱水量不足，容易導(dǎo)致水溫快速上升。當(dāng)水溫超過95℃時，油耗會比常溫下增加30%-40%，而且容易導(dǎo)致機器零部件的磨損和損壞。

19.裝載過多會增加車輛重量，甚至超載也會造成油耗增加，尤其是外掛物品。

20.發(fā)動機氣缸氣密性差，氣缸壓力不足，導(dǎo)致發(fā)動機能量轉(zhuǎn)換效率降低，油耗增加。

21.發(fā)動機進氣系統(tǒng)故障，如空氣體流量計(壓力傳感器)、節(jié)氣門不干凈、進氣漏氣等。，會直接導(dǎo)致發(fā)動機怠速過高，發(fā)動機抖動，發(fā)動機空轉(zhuǎn)，無法加速，直接影響車輛油耗。

22.汽車積碳，包括進氣、氣門、缸內(nèi)、節(jié)氣門。節(jié)氣門上的積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開度增加。發(fā)動機電腦得到信號后，增加噴油量，導(dǎo)致怠速過高，或者空氣體流量計出現(xiàn)故障，向發(fā)動機電腦發(fā)出錯誤信號。電腦會根據(jù)信號增加噴油量，從而增加油耗。

23.三元催化轉(zhuǎn)換器和氧傳感器故障。氧傳感器安裝在三元催化轉(zhuǎn)化器上，分為前氧傳感器和后氧傳感器。前氧傳感器主要監(jiān)測混合氣的變化，行車電腦及時調(diào)整噴油量。后氧傳感器的主要任務(wù)是監(jiān)測三元催化轉(zhuǎn)化器的工作。三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車排放和發(fā)動機燃燒的重要組成部分。它主要是將汽車尾氣中的CO一氧化碳、HC碳氫化合物、NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣，其工作狀況直接關(guān)系到汽車的排放和油耗。

24.刷發(fā)動機ECU。這主要是因為一些喜歡改裝的車主通過刷發(fā)動機ECU來提高車輛動力性能。這種放大比較簡單粗暴。你可以簡單的理解為，噴射更多的燃油，讓發(fā)動機爆發(fā)更大的功率，更多的油耗就意味著更多的油耗。

25.燃料質(zhì)量差，不合標(biāo)準。其實這是一系列的反應(yīng):汽油不達標(biāo)，燃燒不充分，動力不足，積碳增加，都會增加油耗。這樣長時間也會損壞發(fā)動機。

26.選擇適合自己愛車的優(yōu)質(zhì)正品機油，進行科學(xué)更換。因為油的作用不僅僅是潤滑，還有冷卻、清洗、密封、防銹、防腐、減震、緩沖等作用。如果機油購買或更換不當(dāng)，時間長了不僅會帶來很多看不見的故障，還會增加油耗。舉個簡單的例子，如果購買的機油粘度過高，會直接增加油耗。根據(jù)測量結(jié)果，100公里可能增加大約1L。

如上所述，它可能會導(dǎo)致汽車油耗的增加。任何問題都會增加油耗。如果你不想讓你的車變成一只油老虎，浪費錢，那就多關(guān)注一下油耗吧。如果油耗莫名其妙的增加，那就有問題了。及時排出就好。

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