買英菲尼迪Q70后悔了？買英菲尼迪Q70修不起啊

2024-10-07 15:00:04 作者：資訊小編

Q70是英國菲尼迪旗下的豪華車。目前國內(nèi)以進口為主，主要競爭對手有奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）李、奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加長版、雷克薩斯GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。日本原裝進口加長，2.5V6，后驅(qū)，7速AT，前雙叉，后多連桿。外觀也很犀利。為什么還有人大聲疾呼:你后悔買了英國菲尼迪q70嗎？

1.品牌影響力弱。

但是英國菲尼迪和競爭對手相比，在品牌含金量和知名度上還是比不上他們。德系的BBA早已深入人心，2007年才開始進入中國市場的英國菲尼迪顯然來的有點晚。早期的英倫和菲尼迪并沒有過多關(guān)注中國市場的分量，導(dǎo)致其錯失了發(fā)展的熱潮。直到2012年，QX60、QX50、Q50L等。被頻繁拍攝，使公眾對這個品牌有了更好的了解。

2.價格沒有優(yōu)勢。

菲尼迪Q70實際上應(yīng)該叫Q70L。"L ”自然是英倫和菲尼迪針對中國市場做出的改變，也就是加長軸距。不過加長版Q70和價格過高沒什么關(guān)系。從價格上看，雖然Q70萬以下的價格非常搶眼，但是在這個領(lǐng)域，ES和XTS的起步價只有35萬左右，實際成交價也只有30萬左右。而新一代皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）甚至起價不到28萬元。

3.力量薄弱。

BBA等品牌幾乎都把重心放在了渦輪增壓發(fā)動機上，而英國菲尼迪Q70還在用已經(jīng)過時的2.5升VQ25HR發(fā)動機，不僅成本比渦輪增壓發(fā)動機高，油耗也沒有優(yōu)勢。根據(jù)我國日益嚴格的排放標準，傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機在排量不斷上升的情況下，在顆粒物排放方面已經(jīng)很難滿足要求。所以渦輪增壓發(fā)動機是很多廠商的出路，而英國的菲尼迪Q70已經(jīng)稍微落后了。

你為什么后悔買了英倫菲尼迪q70？除了上面提到的客觀因素，還有一個非常實際的主觀因素不容忽視，那就是英國菲尼迪q70的保養(yǎng)費用高得驚人，讓很多車主大呼:買英國菲尼迪q70買不起！我們來看看車質(zhì)網(wǎng)一位Q70車主的無奈抱怨:

2015年開始響(儀表盤，)，剛開始響一點，后面越來越厲害。每次去維修，我都會請他幫忙。完了還是一樣，因為我一萬公里去保養(yǎng)，每次保養(yǎng)都說這個問題。上一次修是2016年底，但還是響了，弄得我精疲力盡。

眾所周知進口車零部件貴，尤其是像英國菲尼迪Q70這樣的全進口車型。有些零配件不一定有現(xiàn)貨，但是貴還是一回事。關(guān)鍵是你不一定能按時修好，有的備件甚至要等上個月才有。如果車每隔一段時間就出點問題，那你就知道什么才是真正的疲憊了。

當然，這里需要普及一個知識。這里的零配件貴不是本身貴，而是渠道問題造成的。消費者車上安裝的國外原廠配件必須經(jīng)過這樣一個渠道過程，廠家·mdash·mdash零件周轉(zhuǎn)中心·mdash·mdash零件一般進口商·mdash·mdashs店，周轉(zhuǎn)中心需要利潤，零件一般進口商需要承擔(dān)關(guān)稅，加上利潤，4S店需要加上利潤。最終消費者手中的價格自然不會低。

再大的零件，也只能不修邊換。據(jù)一家進口車經(jīng)銷商稱"一些高端車型之所以只停留在進口車的水平，是因為他們的很多技術(shù)都是保密的。即使他們在中國設(shè)站，也不可能把技術(shù)全部傳下去。也就是說，有些核心部件壞了，經(jīng)銷商不是不愿意修，而是修不了。如果從廠家聘請專家，所有費用都要中方出，比配件價格還高。

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