高速esp害死人詳情，沒(méi)esp的車可以買嗎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

ESP在發(fā)達(dá)國(guó)家基本是標(biāo)配，而在國(guó)內(nèi)卻沒(méi)有針對(duì)這類配置的相關(guān)法律法規(guī)。很多人其實(shí)誤解了ESP。從某國(guó)產(chǎn)高速車輛未裝ESP導(dǎo)致連環(huán)事故傷亡慘重的新聞，到汽車論壇上一個(gè)關(guān)于"論汽車ESP的無(wú)用性”說(shuō)明ESP引起的硝煙從未停止。

ESP支持陣營(yíng)觀點(diǎn)討論

1.歐美汽車市場(chǎng)早就將ESP納入相關(guān)汽車法律法規(guī)，中國(guó)汽車應(yīng)該與世界同步。

2.ESP是在ABS和TCS的基礎(chǔ)上擴(kuò)展而來(lái)的。否定ESP就是間接否定ABS和TSC的作用；

3.在高速公路上，沒(méi)有ESP的車輛在緊急情況下更容易發(fā)生車禍。

ESP "論無(wú)用”關(guān)于陣營(yíng)觀點(diǎn)的討論

1.個(gè)人車輛不裝ESP，開(kāi)十幾年還是安全的；

2.安全駕駛意識(shí)才是王道，ESP也不能讓你堅(jiān)不可摧；

3.我就是看不慣別人總是說(shuō)ESP有多重要，就是反其道而行之。

ESP到底神圣在哪里？

ESP就是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可以說(shuō)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。ESP屬于博世的專利，其他公司對(duì)它有自己不同的稱呼，比如本田叫VSA，2.只要車輛有ABS或者ASR就夠了。反正都差不多？

ESP對(duì)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足特別敏感，能迅速識(shí)別這種危險(xiǎn)情況并做出快如閃電的反應(yīng)，準(zhǔn)確干預(yù)制動(dòng)模式，使車輛安全運(yùn)行在正確的軌道上，防止車輛打滑；

ESP系統(tǒng)包括ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))和ASR(防側(cè)滑系統(tǒng))，是這兩個(gè)系統(tǒng)的功能延伸。因此，ESP可以被視為汽車防滑裝置的最先進(jìn)形式。

ABS和ASR ABS都是用來(lái)控制車輪相對(duì)于地面的滑動(dòng)，使車輪與地面的附著力不降低。ESP與只有ABS和ASR的汽車的區(qū)別在于，ABS和ASR只能被動(dòng)反應(yīng)，而ESPS對(duì)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足特別敏感，它可以檢測(cè)和分析車輛狀況，糾正駕駛錯(cuò)誤，防患于未然。

如何正確理解ESP

在相同車速下開(kāi)啟ESP，確實(shí)能比關(guān)閉ESP大大降低車輛失控的概率，車輛也能保持預(yù)設(shè)的軌跡。所以你買車的時(shí)候，最好優(yōu)先考慮帶ESP的車型。當(dāng)然，ESP也不是萬(wàn)能的。它的功能是基于輪胎的抓地力。如果車速太高或者路面附著力太低，ESP就無(wú)能為力了。所以安全駕駛是行車安全的關(guān)鍵。