開大眾高爾夫都是窮鬼嗎？開高爾夫的人都很低調(diào)

耀 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

根據(jù)模型來判斷一個人的財務(wù)水平太武斷了。例如，《Top Gear》的前主持人杰瑞米·克拉克森是高爾夫的所有者。根據(jù)他的自述，他之所以選擇這款車，是因為擔(dān)心開著豪車在街上容易被認(rèn)出來，所以考慮了一款低調(diào)但性能優(yōu)秀的車型，最終選擇了高爾夫GTI。此外，臉書創(chuàng)始人、世界級土豪Mark ·middot扎克伯格，車也是高爾夫。這樣的重量級人物都選擇家庭兩廂。所以開高爾夫的人都很低調(diào)。況且，有了這些案例，就能輕率地得出開公共高爾夫就差的結(jié)論嗎？

中國也有很多打高爾夫的名人。汽車之家創(chuàng)始人李想曾經(jīng)擁有一輛高爾夫，而汽車圈的另一位名人馬可，在買了一輛二手GTI后，專門制作了一個評測視頻，紀(jì)念自己多年前的夢想。

這些車主雖然身份不同，但可以簡單分為兩種:懂車的和不懂車的。大猩猩、馬可等懂車的人選擇它，只是因為對這款車的特點和優(yōu)點有深刻的了解。不懂車的人，一開始可能會有些機(jī)會買高爾夫，但是習(xí)慣熟悉了這款車之后，就有一種對它難以割舍的感覺了。畢竟高爾夫很少用來炫耀（查成交價|參配|眾所周知，大部分國外車型經(jīng)過所謂的再加工后，國內(nèi)的價格會比車型的原產(chǎn)地高很多，而一汽大眾高爾夫是個特例，不僅不超過原價，還充分考慮了年輕獨立的消費者的承受能力，制定了合理穩(wěn)定的價格體系。以7代高爾夫為例。gti車型海外售價折合人民幣16.5元·mdash2.2萬元，而一汽-大眾7代高爾夫在國內(nèi)市場的官方售價僅為12.19 ·mdash18.29萬元。

內(nèi)飾也是典型的低調(diào)德系風(fēng)格。內(nèi)部不浮夸，不繁瑣。一切都很實用，簡單卻不簡單。低調(diào)有內(nèi)涵。用料精致高檔，做工精細(xì)。中控臺是一個傾斜的設(shè)計，圍繞著駕駛座。感覺非常好。高爾夫的內(nèi)飾依然保持了整潔實用的設(shè)計理念，做工和用料方面也算是良心。三輻真皮方向盤的多功能區(qū)集成了定速巡航、藍(lán)牙、音響調(diào)節(jié)等功能。延續(xù)了經(jīng)典的雙表盤設(shè)計，駕駛側(cè)的中控臺采用了大面積的鋼琴烤漆裝飾板，提升了整車的檔次。

目前高爾夫已經(jīng)到了第七代。高爾夫終于使用了大眾最新的MQB模塊化平臺，與奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型有了更緊密的聯(lián)系，這標(biāo)志著高爾夫和大眾集團(tuán)都進(jìn)入了一個全新的時代。一萬個人心中有一萬個哈姆雷特，百萬輛高爾夫車的背后，也有百萬個形形色色的車主。沒有任何一款車像高爾夫車主的構(gòu)圖那么豐富多彩，其低調(diào)的色彩渲染在很多高爾夫車主的心中。