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定速巡航太危險(xiǎn)了!定速巡航失靈有哪些車型出現(xiàn)

2024-10-07 19:40:02 作者:資訊小編

定速巡航故障案例1

2012年11月19日,杭浦高速上,一位豐田捷路馳車主開啟的定速巡航功能在行駛過程中被鎖死,車速無法降低。據(jù)車主介紹,當(dāng)時(shí)他試圖通過踩剎車來取消定速巡航功能,結(jié)果發(fā)現(xiàn)無法取消定速巡航。然后他發(fā)現(xiàn)空擋掛不上,半手剎解決不了問題。最后他報(bào)警求助,用了手剎。

以固定速度巡航失敗的情況2

2018年7月28日,尹福高速,一名江西車主駕駛一輛標(biāo)致3008查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)轎車以110km/h的定速巡航,行駛過程中,準(zhǔn)備提速超車時(shí)定速巡航無法釋放,踩剎車也無法退出巡航模式。情急之下,車主撥打了報(bào)警電話和4S店救援電話,最終在4S店的指導(dǎo)下將檔位切換到空,才退出巡航模式。九江萬順鑫4S店檢查車輛后,發(fā)現(xiàn)了巡航控制和制動(dòng)系統(tǒng)的故障代碼。

巡航控制的工作原理

恒速巡航用于控制汽車的恒速行駛。各種傳感器讀取車輛狀況的信息,如車輪速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、節(jié)氣門開度等。,然后將它們與設(shè)定速度進(jìn)行比較。最后通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度、變速箱檔位等控制元件來調(diào)節(jié)車速,從而實(shí)現(xiàn)等速巡航。

巡航控制失效或者壞了怎么辦?

常規(guī)方法

1.遇到這種緊急情況,第一步是打開雙跳燈,警示其他車輛;然后打開大燈(遠(yuǎn)光燈)讓前面的車了解情況。最后,長(zhǎng)按喇叭,提醒周圍車輛。

2.踩下制動(dòng)踏板,迫使車輛減速。最好是先輕踩,再逐漸加深力度;

3.使用變速箱,檔位強(qiáng)制切換到空減速;

4.對(duì)于機(jī)械手剎車,可以將手剎拉至一檔,與護(hù)欄摩擦。千萬不要單獨(dú)使用;

5.交警幫忙開辟綠色通道,打開空,千方百計(jì)把油箱里的油排完。

非傳統(tǒng)的方法

6.主動(dòng)追尾大貨車,追尾后用前車剎車,讓后車停下來。但兩者速度要接近,要在交警的配合下進(jìn)行,也是非常規(guī)操作;

7.如果手剎、腳剎、熄火、掛擋等功能全部失效,靠摩擦沿高速公路護(hù)欄行駛,利用護(hù)欄的摩擦力使車輛停下來;

8.不建議用轉(zhuǎn)鑰匙的方式熄火,因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力停止工作,采用這種方式容易導(dǎo)致車輛高速失控;

9.打開車門,看看在前后無車輛的情況下,車速是否有所下降。

10.嘗試激活A(yù)SR、ESP等安全系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)啟動(dòng)后,巡航控制將自動(dòng)關(guān)閉。這種方法可能要大幅度左右搖擺,所以危險(xiǎn)系數(shù)很高,不推薦。

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