奧迪A7算豪車嗎，開奧迪A7的算有錢人嗎

2024-10-08 05:22:02 作者：資訊小編

奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的市場定位是運動型四門轎跑，同級別的競爭對手有奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S、寶馬5系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、瑪莎拉蒂Ghibli（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、捷豹XF等雖然都屬于豪華跑車，但檔次也有高有低。從品牌效應(yīng)來說，奧迪A7和奔馳CLS、寶馬5系（查成交價|參配|奧迪A 7因為"導(dǎo)入”身份，價格必然更貴，市場銷量有限。開奧迪A7非富即貴的論調(diào)自然是有道理的。但隨著新一代奧迪A7的海外亮相，國內(nèi)媒體開始猜測下一代奧迪A7將國產(chǎn)。另一方面，奧迪也在推進(jìn)與 SAIC的合作。是真的嗎？

據(jù)which奧迪項目內(nèi)部人士透露，which奧迪的首款國產(chǎn)車型將是奧迪的A7L，提前在which大眾的生產(chǎn)線上運營，A7L的生產(chǎn)合同將于2018年年中簽署。至于價格問題，很多媒體猜測是40萬，略高于奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

如果奧迪A7國產(chǎn)化，最麻煩的對手是奔馳CLS。作為奧迪A7的老對手，CLS在換代之后并沒有太多的變化和亮點。奧迪A7如果國產(chǎn)化，在價格上有很大優(yōu)勢，不僅會沖擊奔馳CLS，也會影響其他豪華車品牌。

鑒于國內(nèi)對加長車型的偏愛，奧迪A7可能會面臨一個尷尬。如果融合了轎跑車的優(yōu)雅運動、豪華轎車的舒適性和旅行車的實用性的奧迪A7推出加長版，就意味著犧牲了它的個性化風(fēng)格。反而不能得到國內(nèi)更多消費者的青睞。所以奧迪A7國產(chǎn)還有很長的路要走。

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