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眾泰大邁x5致命缺陷,大邁x5質(zhì)量真那么差嗎

2024-10-08 07:35:18 作者:資訊小編

眾泰x5雖然有爭議,比如在外觀上借鑒了大眾途觀,但并不影響其上市后的銷量。然而好景不長,大邁x5的銷量前高后低,很大程度上是因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >眾泰大邁X5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的致命缺陷。

Max5的致命缺陷是質(zhì)量和服務(wù)。一輛車要想獲得高口碑和高銷量,必須要有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和售后服務(wù)到位。但眾泰在這兩個(gè)方面都做不好,導(dǎo)致大邁x5口碑不佳。我們不禁疑惑,大麥x5的質(zhì)量真的有那么差嗎?

從汽車投訴網(wǎng)可以看到,關(guān)于大邁x5的投訴有67起,主要問題并不完全與汽車質(zhì)量有關(guān),售后問題依然很多??紤]到大邁x5量少,問題頻發(fā),可見眾泰在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)上的持續(xù)提升。

除了質(zhì)量差,大麥x5還有很多其他缺陷。第一,動(dòng)力表現(xiàn)差。大邁x5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)的性能都不盡如人意。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)明顯感覺動(dòng)力上不來,高速加速很慢。

此外,大邁x5的底盤也備受車主詬病。對于前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu),這樣的組合對眾泰來說顯得很不厚道。畢竟同級車大多采用獨(dú)立后懸架,缺乏硬件優(yōu)勢。而且實(shí)際舒適性也很差,避震器優(yōu)秀,過坑洼和減速帶時(shí),車輛彈跳明顯,并伴有異響。

況且大邁x5在噪音處理上也不太理想,輪胎噪音太大。此外,內(nèi)飾方面,大邁x5的內(nèi)飾在借鑒其他品牌車型方面也做了很多努力。仔細(xì)比較的話,感覺并不完全一致。大量軟性材質(zhì)的使用使得手感還不錯(cuò),但是新車的異味比較嚴(yán)重。

Max5的漆面薄,也是車主不滿意的地方。身體部位的差距有點(diǎn)太大,不對稱。說明眾泰需要進(jìn)一步提高工藝。

總之,大邁x5是一款面子工程好,質(zhì)量差的車。至于眾泰的售后服務(wù),也需要提高技術(shù)水平和服務(wù)態(tài)度。一輛車要想走遠(yuǎn),光靠臉是不夠的。還是要看它的品質(zhì),質(zhì)量和服務(wù)。

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