新款寶來(lái)提速太肉了？寶來(lái)為什么不選帶T的

寶來(lái) 參考價(jià)：11.29萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.5L車型和1.4T車型真的很難選。1.5L車型使用的愛信6AT可靠性高；1.4T車型動(dòng)力較好，但干式雙離合可靠性較差。兩者如何選擇？今天讓我們好好學(xué)習(xí)吧！

1.5L的動(dòng)力真的是肉嗎？......看看你是怎么打開的。

要正常駕駛1.5L版本的寶來(lái)，乘坐舒適性真的沒什么可說(shuō)的。低速時(shí)，動(dòng)力的感覺沒有想象中那么差，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度很快。這種調(diào)性對(duì)于城市堵車的會(huì)議來(lái)說(shuō)很舒服。但不可避免的是，新寶來(lái)速度太肉了。想中速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)一時(shí)跟不上，變速箱也在不斷猶豫要不要降檔，最后只能多給點(diǎn)油門。

不過(guò)，我可以給你介紹一個(gè)方法。當(dāng)你需要這套動(dòng)力系統(tǒng)更好的動(dòng)力感受和響應(yīng)速度時(shí)，可以切換到手動(dòng)模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于2500轉(zhuǎn)。這時(shí)候動(dòng)力感會(huì)更好。但是，不建議長(zhǎng)期這樣做。畢竟2500轉(zhuǎn)的油耗還是很可觀的。

1.4T真的是挫折嗎......至少在試駕中沒有。

1.4T+7DSG的動(dòng)力系統(tǒng)很熟悉。大眾的低端車基本都用這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)。在寶來(lái)上，這套動(dòng)力系統(tǒng)給人的感覺和之前試駕過(guò)的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差別不大。

動(dòng)力感受方面，三種駕駛模式提供了三種不同的感受。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱會(huì)主動(dòng)降一檔，讓動(dòng)力的感覺更好；日常使用多為標(biāo)準(zhǔn)模式，給人既不拖沓也不急躁的感覺，盡量保持車輛的乘坐舒適性；日常使用中應(yīng)該很少使用經(jīng)濟(jì)模式。當(dāng)納寶萊切換到這種模式時(shí)，可以明顯感覺到變速箱會(huì)盡早升檔。但是2擋換到3擋的時(shí)候有一點(diǎn)不規(guī)律，能感覺到一點(diǎn)小震動(dòng)。

體驗(yàn)過(guò)程中，變速箱的性能可以得到高分，乘坐舒適性好，換擋速度快，對(duì)駕駛員意圖的猜測(cè)準(zhǔn)確?？赡苁且?yàn)樽兯傧渚幊塘似鸩奖Ｗo(hù)，所以起步到位感覺很無(wú)力。

對(duì)比兩種動(dòng)力，我覺得寶來(lái)不選T的原因只有一個(gè)，就是你心里對(duì)干式雙離合有些恐懼，不然1.4T版本在動(dòng)力感和乘坐舒適性上確實(shí)更好。當(dāng)然，最終決定權(quán)還是在你手里。邊肖只是斗膽把自己經(jīng)歷后的感受說(shuō)出來(lái)，供大家參考。