一腳踢電動(dòng)尾門(mén)原理，一腳踢后備箱開(kāi)啟技巧

電尾門(mén)的一個(gè)踢法是感應(yīng)式電尾門(mén)，不用動(dòng)手就能感應(yīng)打開(kāi)后備箱。one kick電尾門(mén)的原理是通過(guò)分析安裝在不同位置的兩根天線(xiàn)的信號(hào)變化來(lái)觸發(fā)電尾門(mén)的開(kāi)關(guān)。

天線(xiàn)安裝在尾門(mén)下方的不同位置。當(dāng)物體掃過(guò)傳感器下方時(shí)，天線(xiàn)可以識(shí)別有效的踢腿動(dòng)作，從而觸發(fā)尾門(mén)開(kāi)關(guān)。

踢后備箱開(kāi)啟技巧

感應(yīng)式電尾門(mén)的開(kāi)啟方式是在感應(yīng)器下踢，大致分為兩種，一種是前踏式，一種是掃式。

1.積極的一步:把腳從地面抬到保險(xiǎn)杠感應(yīng)器下方20厘米，讓感應(yīng)器能識(shí)別踢腿。

2.掃:抬起腿在傳感器下掃，觸發(fā)電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)關(guān)。

電動(dòng)尾門(mén)傳感器怎么安裝？

1.將傳感器貼在后保險(xiǎn)杠內(nèi)，并用螺釘固定。固定好后，將電線(xiàn)通過(guò)車(chē)底的孔放入后備箱，拆下后備箱的橡膠板取出電線(xiàn)。

2.電線(xiàn)取出后，沿行李箱邊緣通道布線(xiàn)至行李箱保險(xiǎn)絲盒；傳感器里有四根線(xiàn)，分別是黃、紅、綠、黑。

3.綠色觸發(fā)線(xiàn)與后退按鈕上的紫色線(xiàn)相連；尾門(mén)有一根電源線(xiàn)，紅色為正常電源，黑色為接地。將電感中的紅線(xiàn)和黑線(xiàn)分別接到尾門(mén)的紅線(xiàn)和黑線(xiàn)上；黃線(xiàn)與后窗刮水器上的綠色ACC線(xiàn)相連。連接前可以用電筆測(cè)量一下，這樣安裝就完成了。

感應(yīng)尾門(mén)的缺點(diǎn)

感應(yīng)尾門(mén)最大的缺點(diǎn)就是容易誤觸。比如洗車(chē)或者倒車(chē)的時(shí)候，一旦有東西掃到了尾門(mén)下面，就會(huì)誤觸發(fā)電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)關(guān)，從而打開(kāi)后備箱。尤其是在自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)，當(dāng)停車(chē)場(chǎng)的傳送臂伸入車(chē)底時(shí)，很容易打開(kāi)后備箱，從而在傳送過(guò)程中造成損壞。

另外，一腳踢的尾門(mén)會(huì)比一般的電動(dòng)尾門(mén)有更多的電子元件，所以故障率會(huì)更高，尤其是尾門(mén)顛簸的時(shí)候，后期的維護(hù)成本也更高。

感應(yīng)尾門(mén)和電動(dòng)尾門(mén)哪個(gè)好？

可以說(shuō)各有各的優(yōu)勢(shì)。相比一般的電動(dòng)尾門(mén)，感應(yīng)尾門(mén)確實(shí)更加人性化，而且可以提高汽車(chē)的科技感。電動(dòng)尾門(mén)雖然不能給車(chē)主更大的體驗(yàn)感，但性能相對(duì)穩(wěn)定，安裝成本和后期維護(hù)成本較低。至于怎么選，還得根據(jù)自己的需求來(lái)選。