為什么叫廈蓉高速？廈蓉高速魔鬼路段有多嚇人

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廈成高速起于福建廈門，止于四川成都，其中“夏”顧名思義，是廈門的簡稱，而“榮”是成都的簡稱，所以叫廈成高速。廈成高速公路是中國西南腹地通往東南沿海地區(qū)的主要出海通道，也是國家高速公路網(wǎng)18條東西向高速公路中的第16條，編號為G76，全長2295公里。

廈成高速于2017年10月26日通車，而廈成高速與西昌下坡路段被稱為“魔鬼路段”全長14km，其末端3km段為事故多發(fā)的高等級路段。該路段位于漳州與龍巖交界處，坡頂為龍巖市市中鎮(zhèn)，坡底為漳州市南靖縣河西鎮(zhèn)。

由于其地形復(fù)雜，坡道長，加上部分駕駛員疲勞、超速、超載，甚至部分酒駕，車輛通過該區(qū)域時制動系統(tǒng)容易失控，進(jìn)而發(fā)生交通事故。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年平均有一輛車失控下坡，2004年到2013年10月，僅這一次“魔鬼路段”共有109人在交通事故中喪生。這個數(shù)字說明有多恐怖。此外，2013年底，該路段被公安部評為十大危險(xiǎn)路段之一。

但是，2019年1月23日，廈成高速公路改擴(kuò)建工程龍巖段通車，也就是“魔鬼路段”漫長的下坡路已經(jīng)重建。其中“魔鬼路段”，改擴(kuò)建工程將“長下坡”改變“長緩坡”廈蓉高速西溪路段原14公里下坡路段作為上行，變?yōu)殚L上坡路段。

以新建的高標(biāo)準(zhǔn)四車道為下線，通過鋪線新建36.03公里，將原來的最大坡度6%、平均坡度3.5%改為最大坡度2.9%、平均坡度1.75%。新路段設(shè)計(jì)了兩個上坡，長緩坡分為三段，有效避免了原坡長彎的情況，實(shí)現(xiàn)了安全對接。

但廈蓉高速擴(kuò)建后，同方向有多條線路交叉和分離點(diǎn)。因此，車主應(yīng)嚴(yán)格按照交通標(biāo)志行駛。四車道行駛應(yīng)遵循快慢(客貨)車道。連續(xù)變道時，應(yīng)減速并注意后車。