海馬M3為什么叫破車？海馬M3質(zhì)量怎么樣

海馬M3 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(74條)

海馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2017年停產(chǎn)。臨近停產(chǎn)的那幾個(gè)月，海馬M3的月銷量不到300輛，即使是最輝煌的時(shí)候，也沒有超過4000輛。很多網(wǎng)友稱海馬M3為破車中的破車，那么為什么海馬M3被稱為破車呢？其實(shí)只是產(chǎn)品力和品牌不強(qiáng)而已。

首先，品牌不強(qiáng)。說到海馬，我猜你只記得福美來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它是馬自達(dá)的高仿品。至于其他型號(hào)，你可能無法解釋原因。其實(shí)海馬本身也有一手好牌?？梢岳民R自達(dá)的技術(shù)作為過渡，后期自主研發(fā)提升產(chǎn)品力?？上ШｑR是一個(gè)伸手黨，試圖應(yīng)用馬自達(dá)的老技術(shù)。

雖然海馬3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）口口聲聲說采用了自研平臺(tái)，但明眼人都看得出來，海馬3其實(shí)是馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換殼版。2005年的技術(shù)，2015年就要賣了，不壞才怪。

其次，海馬3的設(shè)計(jì)是吐槽。如果只是看照片，我還以為是改款的奇瑞艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。小子，你用了馬勞3的底盤技術(shù)，卻還在直接套用奇瑞的設(shè)計(jì)。這不是伸手要黨那么簡(jiǎn)單，這簡(jiǎn)直是搶！羅布。

看看當(dāng)年的定價(jià)。雖然頂配6.99萬，也很便宜，但是你的價(jià)格比吉利或者奇瑞差。我們來和奇瑞艾瑞澤5對(duì)比一下。以主被動(dòng)安全裝置為例。奇瑞艾瑞澤5在2017年配備了剎車輔助和牽引力控制系統(tǒng)。3海馬在這個(gè)配置上是空空一樣的，完全像2000年的產(chǎn)物。

最后說說動(dòng)力系統(tǒng)。這臺(tái)號(hào)稱自主研發(fā)的HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，最大馬力112匹，最大扭矩147?！っ住＿@個(gè)機(jī)器本身沒什么可說的，但是極其無聊。最難受的是海馬3的CVT變速箱。這個(gè)變速箱換擋邏輯一塌糊涂。你深踩油門后，它會(huì)不問青紅皂白就降檔，有時(shí)還會(huì)因?yàn)檐囁俾愿叨o你升檔。......

海馬M3的質(zhì)量如何？2017年，雖然海馬M3僅收到25起投訴，但由于其銷售基數(shù)相對(duì)較小，此類投訴數(shù)量仍然偏高。其次，海馬M3 2017年居然有三起自燃投訴，已經(jīng)不是質(zhì)量問題那么簡(jiǎn)單，單純是安全問題了。因此，海馬M3的質(zhì)量相對(duì)較差。