捷達VS7是合資車還是國產(chǎn)車？新款VS7質(zhì)量怎么樣可靠嗎

捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一汽集團和德國大眾汽車集團共同創(chuàng)立的品牌。雖然是中國特供品牌，但也算是合資品牌，所以捷達VS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自然是合資車。但捷達VS7的質(zhì)量是否和大眾一樣，還有待商榷。

當你打開捷達VS7的發(fā)動機艙，首先看到的是帶有大眾標志的發(fā)動機。據(jù)說高爾夫的發(fā)動機上沒有印大眾的logo，但是捷達的發(fā)動機上印著大眾，明顯是為了巴結(jié)。的確，捷達不需要回避與大眾的關系。相反，越多人把它和大眾聯(lián)系在一起，它就越好。

捷達VS7的進氣口采用了非常簡潔的造型，這在大眾上是看不到的。無疑，是為了節(jié)約成本。

下圖是大眾高爾夫的發(fā)動機艙一角?？梢钥吹竭M氣管一直延伸到中網(wǎng)。

捷達VS7配的是小電池，電池底座的位置很多，也能看出節(jié)約成本。要知道，這輛車是整個系統(tǒng)的標準啟停功能。車主朋友一會兒換個大電池。

在發(fā)動機艙內(nèi)，你還可以注意到機蓋頂部全是裸露的鋼板，沒有任何隔音材料?？梢哉J為其他地方的隔音應該不會太好。

打開車門就能看到車輛的生產(chǎn)標簽，，前面有一汽和大眾的logos。合資車的真錘沒錯。

果然，打開門板后，門板和門框上沒有隔音材料，門上的密封膠也只到了一半。

整個內(nèi)飾的很多細節(jié)都體現(xiàn)了捷達和大眾的關系，包括駕駛座儀表盤左下方經(jīng)典的旋鈕式大燈布局，經(jīng)典的可以換成大眾或者斯柯達的三幅方向盤，經(jīng)典的變速桿造型等。，都充滿了流行的味道。

捷達VS7作為一款10萬元以上的中型車，不指望它的內(nèi)飾有什么高級用料。整個儀表板是“沒感覺”硬搪塑，但是一些浮雕線條和光滑裝飾板的使用也沒那么遜色。

參數(shù)表顯示，捷達VS7的整備質(zhì)量只有1425kg，比常規(guī)中型SUV輕了差不多100kg?？戳私葸_VS7的一些細節(jié)，不難想象它為什么能瘦這么多。