走S彎最笨的方法,S形曲線行駛技巧圖解
雖然第二科的S曲線曲線項(xiàng)目不是特別難,但是還是有很多同學(xué)在這個(gè)項(xiàng)目上失敗,因?yàn)椴襟E非常細(xì)致。測試曲線駕駛是通過點(diǎn)對點(diǎn)觀看來完成的。雖然這是最笨的走S彎的方式,但是對于新手來說卻是最好的方式,所以下面就來看看這個(gè)S彎的駕駛技巧。
進(jìn)入彎道時(shí),你需要把車?yán)?,盡量保持在車道中間。基本上我們右腳的位置就是車輛的中點(diǎn)。我們可以通過調(diào)整方向,把右腳的位置放在彎道中間,讓車輛在中間位置進(jìn)入彎道。
先右后左的S形曲線
入彎后,眼睛定在引擎蓋上,當(dāng)引擎蓋中點(diǎn)到達(dá)左邊線時(shí),向右劃一個(gè)圈;
通過微調(diào)方向,使引擎蓋最右側(cè)沿左線行駛;
當(dāng)引擎蓋最左側(cè)與左側(cè)線重合時(shí),返回正方向;
保持正方向向前行駛,直到引擎蓋中點(diǎn)到達(dá)右側(cè)線,向左轉(zhuǎn)圈;
通過微調(diào)方向,使引擎蓋最左側(cè)沿道路右側(cè)行駛;
駛出彎道后,回到正確方向并拉直車頭,駛出彎道行駛測試區(qū)。
先左后右的S形曲線
進(jìn)入彎道后,當(dāng)車頭左前角到達(dá)右邊線時(shí)向左做一圈;
微調(diào)方向,使車頭左前角始終逆著右側(cè)線;
保持方向不變,直到左前到達(dá)左邊線,然后對齊;
微調(diào)方向,讓車頭右前角逆著左邊線走;
打開彎道,回到正確的方向并調(diào)整車身定位,離開彎道駕駛測試區(qū);
彎道行駛小技巧:左轉(zhuǎn)貼右,左車頭頂右線,右轉(zhuǎn)貼左線,右車頭頂左線,轉(zhuǎn)彎時(shí)車走中間。
建議大家在練習(xí)彎道駕駛的時(shí)候,除了看這種笨笨的走S彎的方式之外,還要感受一下輪體的位置,培養(yǎng)良好的車感。畢竟觀看只適用于彎道駕考,現(xiàn)實(shí)生活中開車還是要跟著感覺走。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1多達(dá)9個(gè)官方配色 風(fēng)云A9外觀車色信息曝光
- 2年底前值得關(guān)注的新車 要買車可以等等它們
- 3樂道發(fā)布換電服務(wù)費(fèi)收費(fèi)模式 最低換得電量標(biāo)準(zhǔn)為20度
- 4海獅07EV迎OTA升級 新增高快領(lǐng)航(HNOA)功能
- 5小鵬P7+將于10月10日正式亮相 軸距3米 搭載AI鷹眼視覺方案
- 6比亞迪海豹DM-i迎來OTA升級 新增9項(xiàng)功能及7項(xiàng)功能優(yōu)化
- 7鴻蒙智行10月1日-8日累計(jì)大定突破32500臺
- 8標(biāo)配主動巡航控制系統(tǒng) 新款寶馬3/i3上市 售31.99萬元起
TOP推薦相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2年底前值得關(guān)注的新車 要買車可以等等它們