自動(dòng)擋倒車(chē)檔位

自動(dòng)倒檔是R檔，車(chē)輛停車(chē)時(shí)只能掛這個(gè)檔，否則容易損壞變速箱。如果有鎖止按鈕，車(chē)輛需要按下按鈕進(jìn)行切換。注意:鎖定按鈕......當(dāng)進(jìn)入P檔和R檔以及離開(kāi)P檔時(shí)，按下此按鈕。即進(jìn)入可能對(duì)變速箱造成反向沖擊的檔位時(shí)會(huì)被鎖死。換擋時(shí)需要按下鎖止按鈕才能解鎖。

其他自動(dòng)檔的介紹:

p是停車(chē)。車(chē)停穩(wěn)后，P檔車(chē)輛制動(dòng)，防止其移動(dòng)。與N不同，P中斷電源輸出。目前有些車(chē)型會(huì)獨(dú)立出P檔，也就是所謂的電子制動(dòng)。原理是一樣的。

N 空擋(空擋)，暫時(shí)停車(chē)換入該擋，停止車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力不中斷。比如等紅綠燈的時(shí)候要同時(shí)拉下手剎，下坡的時(shí)候要禁用檔位。

S擋是運(yùn)動(dòng)的，D擋和S擋的區(qū)別在于電腦切換不同的換擋程序，所以S擋可以隨時(shí)切換，沒(méi)有變速器損壞等不良影響。適合超車(chē)爬坡，其他場(chǎng)景不推薦，S擋油耗會(huì)高。

l低檔(Low)，車(chē)輛下坡時(shí)掛低檔，減少制動(dòng)；車(chē)輛上坡時(shí)，掛低檔爬坡會(huì)更有力。

d是驅(qū)動(dòng)，最常用的齒輪。當(dāng)需要提升或降低檔位時(shí)，可以通過(guò)油門(mén)控制來(lái)完成。D1(或L檔)、D2、D3相當(dāng)于手動(dòng)擋的1、2檔、3、4檔、5、6檔。

M ......手動(dòng)模式，是自動(dòng)擋車(chē)型獨(dú)有的，可以享受手動(dòng)換擋的樂(lè)趣。“+”；否。表示升檔，而“-”；#表示降檔。降檔超車(chē)，下坡降檔，高速。比如超車(chē)的時(shí)候，如果你在D擋，車(chē)速不會(huì)因?yàn)槟悴扔烷T(mén)而迅速提高，只能依次加擋超車(chē)。但是，當(dāng)你換到M擋的時(shí)候，就大不一樣了。此時(shí)，當(dāng)你踩下油門(mén)時(shí)，車(chē)輛可以借助低檔的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車(chē)。