技術(shù)老練，本田鋒范變速箱就沒有短板嗎

ZR-V 致在 參考價(jià)：15.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

本田封帆變速箱詳解

車型:CVT

車型年份:2019

型號(hào):Fit

駕駛體驗(yàn)

這款變速箱是本田自己的成熟產(chǎn)品，有S擋和L擋功能。CVT的平順性對(duì)脾氣暴躁的發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的抑制作用。不過剛開始動(dòng)力會(huì)比較肉，換了L擋和S擋會(huì)在一定程度上改善這種現(xiàn)象。

齒輪箱技術(shù)和特點(diǎn)

G-Design換擋控制技術(shù)，高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，更寬的傳動(dòng)比，在輕量化、緊湊化的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步減少摩擦，提高傳動(dòng)效率。所以這款CVT變速箱在油耗表現(xiàn)上貢獻(xiàn)很大。

城市日常通勤用普通D擋就夠了。如果想要更多的駕駛樂趣，可以換成L擋或者S擋。放入S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力隨叫隨到。如果D擋是小事故，那么S擋就正好可以動(dòng)了。

但是在L擋，好像世界變了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)盡力提速。畢竟，有一段時(shí)間，紅色區(qū)域不愿意上移。高速行駛時(shí)，坐在車?yán)镆廊荒芨惺艿桨l(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。即使車內(nèi)有重金屬搖滾，也掩蓋不了地球夢(mèng)引擎的狂躁之心。不過，這也反映出封帆的隔音效果一般。畢竟要考慮成本。

齒輪箱故障問題

這個(gè)CVT變速箱沒有太大問題。是本田最喜歡的CVT。換擋邏輯很聰明，讓人幾乎很難在熱情中挑出毛病。但CVT變速箱抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，降檔時(shí)有輕微的拖地感。畢竟這是CVT的調(diào)性，也在情理之中。

本田封帆發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎？為什么封帆加速如此之快？

接下來:本田封帆的底盤是什么結(jié)構(gòu)，封帆的底盤有什么獨(dú)特之處？